Wie angekündigt fand nach der Jänner-CM im Tüwi ein Plenum zur CM statt. Ungefähr 40 CM-FahrerInnen nahmen an dem zweistündigen sehr konstruktiven Plenum statt.   Im Vorfeld wurden die wichtigsten Themen der letzten Monate aus dem CM-Forum, den Kommentaren und der Facebookseite gesammelt und in vier grosse Punkte zusammengefasst, die diskutiert wurden. Beim Plenum wurden dann sieben Punkte daraus

Generell empfehlen wir euch, einmal auf der CM-Webseite vorbeizuschauen. Da gibt es einige allgemeine Infos zur CM.

zB über das WAS/WER/WANN/WIE auf http://www.criticalmass.at/about  oder speziell für Wien eine Liste der wichtigsten Plenumsprotokolle und Polizeigespräche unter http://www.criticalmass.at/about/strassenbriefe

Aber nun zum Bericht über das Plenum:

Punkt1: Flyer.  Flyer die wir an Autofahrerinnen und Passantinnen verteilen können und Flyer für CM-Teilnehmerinnen.

Bekräftigung dass CM-fremde flyer (für konzerte, politische sachen etc.) nur an CM-teilnehmerinnen am schwarzenbergplatz verteilt werden dürfen. Das Verteilen von Flyern mit nicht CM-Inhalten an PassantInnen und AutofahrerInnen während der CM ist hingegen eine Vereinnahmung der CM und nicht erwünscht ist

Es hat sich eine Gruppe von drei motivierten Leuten gefunden die die beiden CM-Flyer (Intern-TeilnehmerInnen / Extern-Autofahrer-, PassantInnen) neu gestalten wird.

Generell sind aber alle aufgerufen immer wieder neue flyer zu machen und diese auf www.criticalmass.at zur Diskussion zu stellen.

Alle Flyer werden auf einer Seite gesammelt und jede TeilnehmerIn soll vor einer CM immer ein paar Flyer ausdrucken und mitnehmen und verteilen.  (Anmerkung: Diese Seite gibts es auch schon (noch nicht vollständig) und zwar auf http://www.criticalmass.at/about/strassenbriefe/flyer)

Auf diese Flyer-sammelseite soll auch in jeder aussendung verwiesen werden !!

Punkt2: Solifeste nach der CM und besuch von demos/projekte während der CM. Hier wird immer wieder Vereinnahmung kritisiert

Hier hat das Plenum ein sehr klares Statement gefunden : „CM ist auch politisch“.  Die CM wird auch in Zukunft Solifeste und politische Endpunkte mit ihrer Anwesenheit unterstützen wenn diese vorher auf der CM-Seite angekündigt werden.  Besuch von Demos und Aktionen während der CM sind problematisch weil sie diese oft zereissen und schwer zu handhaben sind.  Aber wenn das vorher im Forum besprochen wird sind gelegentlich kurze Zwischenstops bei Demos oder anderen Aktionen auch ok.

Gar nicht gut finden wir das „Entführen von CM’s“ zu Demos/Aktionen/Endpunkten die vorher nicht besprochen wurden. Hier kann und soll die CM (also alle Mitfahrerinnen) auch Widerstand leisten wenn hier eine kleine Gruppe die Führung übernimmt und etwas durchboxen will, was nicht im Forum besprochen wurde oder dort mehrheitlich abgelehnt wurde.

Die Kritik der Vereinnahmung wurde aber ernst genommen und lange diskutiert.  Es soll versucht werden ein Abschlussritual am Ende jeder CM zu etablieren “BIKES UP” um eine symbolische Trennung zwischen dem Aktiven Teil der CM und einer eventuellen Soliparty am Ende zu erzeugen. Die CM ist damit dann zu Ende und die Leute die Lust haben gehen dann noch aufs Solifest.  (Aber Achtung: Spontane BikesUp gibts auch zwischendurch immer wieder )

Die CM hat aber auch nix gegen unpolitische endpunkte wie zB donauinsel-grillen oder auch mal ein öffentlicher Platz wenn das eine Orga-Gruppe macht.

 Punkt3: Warum hat die CM keine Forderungen und warum kann sie keine haben.

Für Forderungen sind Parteien und Lobbies zuständig. Die CM ist entstanden weil sie nicht mehr fordern will, sondern tun will. CriticalMass ist eine Aktionsform. Ein Tun. Es gibt auch sehr unterschiedliche Forderungen die alle Teilnehmerinnen auf ihre CM-Fahrt mitnehmen aber darüber muss es keinen Konsens geben. Wir tun. Wir nehmen Raum. Wir fordern ihn nicht. Wir nehmen ihn.

Punkt4: CM-Regeln, Eigenverantwortung, Deeskalationsstrategien

Alle CM-Teilnehmerinnen sollen sich an die Regeln auf dem Regel-Flyer halten. Wir sollten darauf schauen, dass der Flyer immer wieder auch am Schwarzenbergplatz kursiert und wenn sich leute nicht daran halten, dann reden wir sie freundlich an und geben ihnen den Flyer. Dafür sind wir alle verantwortlich.

Wir sollten gewappnet sein falls die Polizei mal ned dabei ist oder uns verlasst. Dann noch mehr zusammenhalten und am besten schon jetzt mal Sachen basteln die die CM von hinten schützt. ZB Anhänger oder Lastenräder mit Lichttafeln. Weil ohne Polizei ist die CM auch gut, aber hinten kommt viel Druck von den Autofahrerinnen.

Deeskaltionsstrategien: Leute die beim Corken oder hinten viel Druck und Agression von Autofahrerinnen kriegen sollen so bald als möglich abgelöst werden damit sie ned den ganzen Druck bekommen. Wenn CM-TeilnehmerInnen sich selber auch zuviel reinsteigern oder unnötig provozieren dann bringen wir freundlich und sanft zum Weiterfahren. Die CM kann auch gemeinsam „WEITERFAHREN” rufen, um eine Deeskalation zu erreichen. Und wie bei Demos: Wenn in der ersten reihe zuviel hitze entsteht, dann die leute aus der ersten reihe nach hinten lotsen und kühlere leute von hinten nach vorne bringen.

Punkt5: Organisation der CM

Es gab einen Abriss über die Geschichte der CM in Wien und über die Organisations-Aufgaben bei einer CM.  Vor allem über den Polizeikontakt wurde auch lange gesprochen.  Es ist sehr wichtig, dass sich viele Leute um die CM kümmern und die Aufgaben rotieren. Vor allem auch der Polizeikontakt. Die Person die vor und während der CM Kontakt mit der Polizei hält ist auch immer wieder Druck durch diese ausgesetzt und muss hier also auch Spass am Gegenhalten haben damit zB nicht die Polizei die Route bestimmt sondern wir.

Aber es gibt auch viele andere Aufgaben bei einer CriticalMass:

Finden einer Afterparty, Schreiben des Ankündigungstextes, Polizeikontakt, Schauen auf die CM, evtl. Flyer drucken, Fallsweise Pressekontakt, Forum und Webseite betreuen wenns Fragen zur CM gibt. Und gute Ideen und ein Motto für die CM finden.

Es wäre sehr gut wenn sich Gruppen finden würden, die regelmässig eine CM betreuen und dann darin auch eine Routine entwickeln. Am besten ist das nicht die Gruppe die im Anschluss ein Fest organisiert, weil dann der Fokus meist auf dem Fest und nicht auf der CM liegt.  Interessierte Gruppen bitte ein Email an info@criticalmass.at – Dann tragen wir euch auf der internen Mailingliste ein, wo derzeit ungefähr 15 Menschen sich um die CM kümmern. 2-5 davon aktiv

Punkt6: Webpage und Facebook

Hier gabs eine klare Bitte:  Webpage ist besser als Facebook weil Menschen ohne Facebook-Account von den Facebook-Diskussionen nichts mitbekommen. CM-relevante Diskussionen also bitte im Forum oder in Kommentaren auf der CM-Seite führen.  www.criticalmass.at

wer sich für die Criticalmass interessiert sollte immer wieder mal auf der Webseite vorbeischauen und mitlesen und mitdiskutieren.

Punkt7: CM-Soli und Musikbegleitung bei der Mai-CM
Bei der Mai-CM ist der Abschlusspunkt ein CM-Soli-fest wo Geld gesammelt wird für die CM. Bei der CM selbst wird eine Percussiongroup mitfahren und braucht mindestens 15 lastenräder und fahrerinnen. Die waren am Plenum und haben sich ganz brav vorgestellt. LÖBLICH. Hier eine kurze Beschreibung der Gruppe:

Es wird während dieser CM auch ein Video gedreht und das Plenum hat dem auch zugestimmt. Wir bekommen das Video und ein Teil davon wird als Trailer für die Gruppe verwendet und auf ihre Homepage gestellt.

Nach der CM soll es eben das Soli-Fest geben, wo die Gruppe nochmals auftreten wird. Wo das Solifest stattfinden wird und wer sich darum kümmert, ist aber noch komplett offen !!  FREIWILIGE VOR !!

Am Sonntag dem 3.4.2011  ist Radparade in Wien. Quasi zum ersten Mal. Unter dem Verweis auf die internationale  “Ciclovia” soll  ein Teil von Wien einmalig autofrei werden.

Das ist mal was Gutes. Es ist gut dass die Radparade am Sonntag stattfinden wird und wir hoffen dass ganz viele Leute  kommen werden und werden selber natürlich auch kommen. Einfach wunderschön wenn an einem warmen Frühlingssonntag Tausende  Wienerinnen gemeinsam mit dem Rad über den Ring fahren und spüren wie schön es ist wenn mal  keine Autos fahren, lärmen, bedrohen, stinken und einschüchtern. Wunderbar.

Aber es gibt schon auch einiges zu kritisieren an der Radparade ….

Anders als in vielen Städten weltweit wo  die ganze Stadt oder zahllose Strassenkilometer einen ganzen Tag lang autofrei sind, wird am Sonntag  nur der Ring und  nur ganz kurz stückchenweise gesperrt bis die Radparade vorbei ist.

Also definitiv ausbaufähig, aber ein guter Anfang. Nicht mehr und nicht weniger.

Ein Anfang auch darin, dass sich viele Gruppen zusammentun zu dieser Radparade. Die Grünen, die hier ihre grüne Verkehrskompetenz in der neuen Stadtregierung unter Beweis stellen wollen und langsam auch sollten, der Arbö als roter Autoclub, die Radlobby.IGF und auch die alte Radlobby Argus finden sich hier zusammen. Die letzten beiden auch als Probelauf für die dringend notwenige gemeinsame österreichweite Plattform radlobby.at, die nun hoffentlich bald entstehen wird. Ausgenommen die Radlobby.IGF haben alle diese Gruppen die nun immerhin schon seit über 4 Jahren in Wien stattfindende Criticalmass bisher komplett ignoriert. Die ARGUS zB hat auf zahlreiche Anfragen von Criticalmass-seite in den letzten Jahren nicht einmal geantwortet. Der Arbö hat sich vor nicht allzulanger Zeit in Aussagen zu CM und vor allem zu RasenAmRing auch nicht als FahrradLobby geoutet.

Es scheint also nicht nur um Radfahren und um Ciclovia und Raum für Radlerinnen zu gehen … sondern da stecken auch handfeste kommerzielle Interessen dahinter weil nämlich:

Die ganze Radparade findet ihm Rahmen des hochprofessionellen Argus-Bikefestivals statt, das an diesen Tagen wie jedes   Jahr vorm Radhaus hauptsächlich kommerzielle Radverkäufer_innen ihre Räder bewerben und verkaufen lässt (gegen nicht geringe Standgebühren) und wo es zahlreiche Nebenevents gibt: BMX- Springwettbewerben mit Preisgeldern von 10.000€ (Falter 13/11) und nun eben auch die Radparade.

Die Radparade ist also ein Bei-event zu einem kommerziellen Bikefestival  und bringt dort sicher auch zusätzliche Leute hin, die dann vielleicht was kaufen.  Ein sehr kommerzieller Aspekt.  Die Lebensmittelkette SPAR unterstützt die Radparade durch die Verteilung von gratis Äpfeln und Minaralwasserflaschen und darf sich dadurch einmal mehr “radfahrerfreundliche Firma” nennen und sich ein grünes Nachhaltigkeitskapperl aufsetzen, obwohl SPAR seine Gewinne natürlich genauso mit aus LKW-geliefertem Gemüse aus Spanien macht wo es von ausgebeuteten modernen
illegalisierten Sklavinnen geerntet wird.

Daneben wirds -einen Skid-Contest geben, der erst unter Protest dem “King of the Ring” ein “Queen of Wien” zur Seite stellt. Derweil hätte es so gut gepasst : ein hübsche modelldünne Frau als eye-catcher
für das Radparade-Plakat und der “King of the Ring” als starkes männliches Skid-Pedant dazu.

Es gibt also rund um den Ciclovia-Gedanken hier etliches, was ich nicht gut finde. Auch der Cyclochic- Wettbewerb gehört hier dazu mit dem slogan “Dress up and Win”. Das ist nicht das, was für mich Radfahren ist.

Und das sind alles die Sachen, die Criticalmass von der Radparade unterscheiden. Und die für viele Leute einen grossen Unterschied ausmachen, denen es bei CM nicht nur um das “Mehr-Rechte-für-
RadfahrerInnen” geht, sondern generell um die Fragen von Lebensräumen, dem Recht der Stärkeren und Reicheren und um Nachhaltigkeit.   Und die eine Kommerzialisierung der Radbewegung strikt ablehnen.

Criticalsmass schaffts übrigens auch immer, dass sie Flyer machen ohne dass ein Ballisto-Logo drauf sein muss. Übernimmt Ballisto die Druckkosten weil Grüne, Argus, Arbö und Stadt-Wien sich das nicht
leisten wollten? Das kanns ja wohl ned sein. Ballisto sponsert Ciclovia. Sicher nicht.

Aber genug gesudert und kritisiert. Diese Kritik war wichtig und sie ist berechtig, aber die Radparade ist was Erfreuliches und es ist erfreulich dass sie am Sonntag stattfinden wird. Wir werden kommen und werden uns Raum nehmen und in der Sonne geniessen.

All die Lobbykräfte in Wien (radlobby.IGF, grüne, Arbö, Argus, StadtWien) sollen sich weiter  zusammentun und gemeinsam echte Änderungen fordern. Und Ciclovia zur Dauereinrichtung
machen. Jedes Wochenende den Ring autofrei machen. Von 06:00 früh bis Mitternacht. Als Anfang für ein echtes Ciclovia. Wir wollen öfter die Stadt von den Autos zurücknehmen, die sie uns irgendwann
mal weggenommen haben und uns dafür zahlen lassen. Und dazu brauchen wir keine Sponsoren wie Spar und Ballisto und auch kein kommerzielles Bikefestival.
Wir brauchen uns. Und die Lust am Tun. Es ist schön sich Räume zu schaffen, die nicht von aussen dominiert werden. Wo wir Platz haben zum leben.

Radparade am Sonntag, dem 3.4.2011 : www.radparade.at
Criticalmass jeden dritten Freitag im Monat : www.criticalmass.at
und wer weiss : vielleicht zeigen die regelmässigen Teilnehmerinnen der  criticalmass am sonntag der radparade, dass viele Menschen auch ohne Spar und Ballisto und Schönheitswettbewerb um den Ring fahren können. Und vielleicht fahren wir ja am Sonntag nach der Radparade noch gemeinsam weiter und bleiben nicht beim Kommerzfestival.

• die CM muss zusammenbleiben
• es dürfen keine Autos in die CM kommen
• die CM passt auf sich selbst auf und die Polizei ist im Idealfall nur Gast. Auch das “corken” (sperren von Nebenstrassen) durch TeilnehmerInnen der CM ist absolut im Interesse der Polizei.

• wir müssen auf die CM achtgeben

• die CM muss zusammenbleiben. keine grösseren Lücken wo Autos reinkommen können. Tempo anpassen und immer wieder schauen, dass keine Lücken entstehen. sonst zusammenwarten
• wir müssen quer-strassen sperren (corken) damit keine Autos reinkommen können
• wir fahren bevorzugt breite strassen wo wir platz haben. wenn wir schmälere, einspurige strassen fahren, dann müssen wir nachher auf der breiten strasse wieder zusammenwarten

• wir sind eigenverantwortlich für das was wir tun. jedeR einzelne !!  wir werden aktiv wenn was nicht passt

• es gibt keine organisatorInnen, keine Route, kein BetreuerInnenteam
• wir nehmen Verantwortung selbst wahr und verlassen uns nicht auf “die anderen”
• wenn du siehst dass was nicht passt, dann musst du selbst aktiv werden.
• wenn die CM abreisst dann radle zur spitze und sag “zusammenwarten”
• wenn niemand corkt dann corke selbst
• wenn jemand unnötig provoziert oder vor lauter Provokation durch Autos selbst zu eskalieren beginnt, dann hilf ihr deeskalieren.
• www.criticalmass.at : hier steht viel über CM und hier wird diskutiert, wie CM sein kann, soll usw.  – schau vorbei und beteilige dich
• wenn dir diese regeln nicht passen dann diskutier im forum auf www.criticalmass.at darüber oder fahr nicht mit

• wir sind selbstbewusst, friedlich, lustig und kraftvoll

• wir sind definitiv nicht betrunken. wenn du dich betrinken magst, dann geh woanders hin.
• wir versuchen zu deeskalieren, aber wir lassen uns nicht an den Rand drängen
• wir sind CriticalMass und sonst nichts. Also keine Fahnen und Flyer für welchen anderen guten Zweck auch immer während der CM.
• Sinn der  CM ist nicht ein Katz&Maus-Spiel mit der Polizei. Die CM erobert sich die Strasse zumindest einmal im Monat vom Autowahn zurück. Das ist Sinn der CM !!

• wir halten uns an Regeln die sich eingespielt haben. Wenn sie uns nicht passen, dann diskutieren wir sie im CM-Forum

• die ersten bleiben bei Ampeln bei Rot stehen. Wenn die Spitze der CM schon über der Ampel ist dann fahren alle hinten nach – auch wenn schon rot ist
• wir fahren nicht gegen Einbahnen. auch nicht wenn ein radweg ist. wir wollen keine radwege. wir wollen grosse breite strassen für radfahrerInnen
• wenn wir zu Autos kommen die vor uns im Stau stehen, dann biegen wir nach Möglichkeit ab, weil Staustehen echt öde ist oder wir bleiben hinter den Autos stehen damit kein Auto in die CM kommt

• wir fordern nicht, wir tun

• wir fahren rad in der stadt weil diese stadt und diese strassen auch uns gehören
• wir lassen dringende einsatzfahrzeuge (rettung, feuerwehr, polizei) und Strassenbahnen durch, aber sonst niemanden !! FussgängerInnen nach Möglichkeit natürlich auch.
• es ist ok wenn uns die exekutive begleitet und uns bei der schaffung von mehr freiraum unterstützt. wir bemühen uns um ein gutes verhältnis mit der polizei ohne provokation, aber wir fahren ohne demo-anmeldung und ohne routenbekanntgabe. beides könnten wir gar nicht leisten.

 michael.haeupl@wien.gv.at, rudolf.schicker@gsv.wien.gv.at,
 post@bv02.wien.gv.at, adi.hasch@blackbox.net, info@derStandard.at,
 leserbriefe@derStandard.at, christoph.kotanko@kurier.at,
 christian.skalnik@kurier.at, chefredaktion@diepresse.com,
 leserbriefe@diepresse.com, hamann.sibylle@profil.at,
 sibylle.hamann@chello.at, christoph.chorherr@gruene.at

Es sollte an einen Radfahrer erinnern, der an dieser Stelle beim überqueren der Lände bei grün von einem LKW erfasst und getötet wurde.

Ghostbikes machen die Opfer des Autowahns sichtbar und sollen das auch weiterhin tun.  Ghostbikes sollen sichtbar machen, erinnern und mehr Aufmerksamkeit  einfordern.

Dokumentation der Wiener Ghostbikes

• standardonline – eine Bilderserie mit Text
• FM4-Beitrag vom 18.3
• orf-online
• Wienweb “David gegen Goliath”
• Vienna Online – Story
• Vienne Online – Film
• Wiener Kronenzeitung vom 19.3.2008
• Wiener Zeitung am 19.3.2008
• Salzburger Nachrichten am 19.3.2008

• orf-online
• standardonline

ich selbst bin ja in bezug auf die CriticalMass eher gegen die klassische politische vernetzung und einbindung vieler politischer gruppen in die planung. Für mich ist CriticalMass etwas, das von der Basis und der Strasse kommt und nicht von bereits bestehenden politischen Gruppen. Wenn vertreter von diversen Gruppen die CM gut finden, dann ist das super und dann sollen sie beim flyer-machen mittun und auch geld bringen und vor allem beim mobilisieren mithelfen.

Aber sonst sollten sich einfach leute treffen, die CM wichtig finden und flyer machen,verteilen und zur criticalmass aufrufen ! Beim ersten Mal sinds 20 Leute, beim zweiten Mal 40 und dann gehts los. In Wien im Juni waren wir 10 Leute oder so

Wenn man etablierte Gruppen offiziell einbinden will, beschneidet man sich selbst in den Möglichkeiten, weil jede Gruppe sich fürchtet, durch Gesetzesübertretungen (Aufruf zu einer unangemeldeten Demo, Radwegbenutzungspflicht etc.) in Verruf zu geraten.

CriticalMass hat dieses Problem nicht. CM ist kein Verrein, keine Organisation und ruft auch zu keiner Demonstration auf, sondern nimmt sich einfach Platz auf der Strasse, der durch Verkehrsplanung und -realität verweigert wird.

CriticalMass fordert nicht, sondern sie tut

Und das ist ein sehr sehr wichtiger Punkt. Eine Radfahrveranstaltung mit Einbindung von politischen Parteien oder Magistratsabteilungen ist definitiv keine CriticalMass mehr. Das ist sehr wichtig. CriticalMass ist Aktionismus und Tun. Ohne vorher fragen und ohne anmelden. Darum gehts !! Weil wir haben es satt, dass nach 30 Jahren permanenter Forderungen und Versprechen die Städte immer noch Rund um Autos funktionieren und die RadfahrerInnen an den Rand gedrängt werden.

Wir nehmen uns den Platz, der uns zusteht.

Ich glaube, eine der permanenten Gefahren der CM ist, dass sie von etablierten Gruppen vereinnahmt wird oder sich zu sehr an diese anlehnt. (Die andere Gefahr ist natürlich zu einer rein autonomen Machtdemonstration zu verkommen).
Unsere Erfahrung in Wien zeigt, dass man darauf am Anfang vielleicht ein bisschen schauen muss, aber dass es defacto kein Problem ist. Die Leute nehmen CriticalMass ohnehin sehr gut an. Brauchen halt ein bisschen.

also für die CriticalMass brauchts mal Leute, die anfangen und plakatieren und andere Leute motivieren. Und alle, die das gut finden, sollen mitfahren und die dies “prinzipiell gut finden, aber da muss man aufpassen dass nicht …” die sollen daheim im grünen büro bleiben

criticalmass ist hauptsächlich radfahren und bestenfalls nebensächlich politisch reden zumindest braucht die critical mass leute, die das so sehen. und vermutlich auch andere