Am vergangenen Mittwoch fand im SUB in der Müllner Hauptstraße ein Info- und Diskussionsabend über die Zukunft der Critical Mass statt. Dabei wurde besprochen, wie die CM in Salzburg am Leben gehalten und ihr frischer Wind eingehaucht werden kann.

Die Anwesenden sind zu dem Schluss gekommen, dass ein Versuch unternommen werden soll, monatliche 2er oder 3er Teams zusammenzustellen, welche sich um der jeweiligen Critical Mass annehmen. Die Vorgangsweise, wie die CM vom Team betreut wird, soll nicht vorgegeben werden.
Folgende Punkte könnten in einer CM-Patenschaft berücksichtigt werden:

* Motto überlegen
* Ankündigung schreiben und an den Webmaster senden (für Homepage, FB, newsletter, ...)
* evtl. Flyern gestalten/verteilen bzw. Leute dafür mobilisieren
* Nachbericht verfassen und an den Webmaster senden (möglichst mit Foto)
* was euch sonst noch kreatives einfällt

Um die Teams besser organisieren zu können, wurde ein doodle-kalender eingerichtet, in welchen sich Leute für eine oder mehrere Monatspatenschaften eintragen können (max. 3 Personen pro monat) und sich so die Teams zusammenstellen. Hier der Link zum Doodle: http://doodle.com/gia3hu6tc94284qn

Diese Form der CM-Patenschaft soll zur Vielfalt der Critical Mass beitragen und die aktive Anteilnahme von möglichst vielen Personen ermöglichen. Sicher macht es auch mehr Spaß, einen Monat zu zweit oder zu dritt zu betreuen!

Es wird gehofft, dass sich viele Menschen angesprochen fühlen und v.a. die kommenden Monate bald vergriffen sind! Sollte sich keiner der Critical Mass annehmen, gibts halt keine Ankündigung/Bewerbung, was wohl gleichbedeutend mit dem Ausfall sein würde. Es liegt an uns!

Die Critical Mass braucht uns, denn wir sind die Critical Mass!

wie wir alle wissen macht die critical mass in salzburg ja grad winterpause. offiziell soll sie (so war der entschluss bei der letzten fahrt 2010) im märz wieder erwachen. über den winter sollte sich so eine gewisse motivation aufbauen, im frühjahr wieder erholt und mit frischen kräften loszulegen und das radfahren gemeinsam und energisch hochleben zu lassen.

allerdings ist es gewissheit, dass eine nachhaltig funktionierende cm auch leute im hintergrund benötigt, die für ein wenig struktur und information sorgen (berichte, termine, ankündigungen, etc.). anders als etwa in wien, wo die cm aufgrund ihrer größe wohl auch ohne ankündigung stattfinden würde (alle wisse genau, was, wann, wo) würde sie in salzburg früher oder später zum sterben verurteilt sein, wenn nicht aktiv stimmung gemacht wird.

und weil die critical mass nicht an der motivation bzw. dem engagement einer einzelnen person stehen und fallen soll/darf bzw. die philosophie der cm einfach in der selbstbestimmtheit einer masse liegt, werden ab sofort leute gesucht, die motiviert sind, den cm-dynamo aktiv am laufen zu halten. sollte sich finden, die/der sich der cm ein annimmt, so wird das wohl ihr todesurteil sein. wir entscheiden. also freiwillige vor!

es würde sich diesbezüglich anbieten, ein diskussions- und organisationstreffen einzuberufen. es werden einfach mal folgende termine vorgeschlagen. bei können/nichtkönnen bitte melden, oder wenn wer einen besseren terminvorschlag hat. wo könnte so ein treffen stattfinden. als örtlichkeit wird das SUB am müllner hügel vorgeschlagen:

mögliche termine für das cm-treffen:

* 28. Februar 19:00
* 2. März 19:00
* 8. März 19:00
* 9. März 19:00

es wird gehofft, dass sich viele menschen angesprochen fühlen und an der diskussion beteiligen. so einfach darf die cm in salzburg nicht zu ende gehen!

die critical mass braucht uns, denn wir sind die critical mass!

Seit dieser Woche wird das Zentrum mit 36 Pollern vor illegal zufahrenden Autos geschützt - Auch das Kaiviertel soll für Pkw gesperrt werden

Salzburg - Was lange währt: Nach jahrelangen Debatten und gegen den Widerstand der Wirtschaftskammerfraktion in der Stadt-ÖVP ist die Salzburger Altstadt ab sofort für illegal zufahrende Autos gesperrt. Insgesamt 36 Poller riegeln seit Montag die Fußgängerzone außerhalb der Ladezeiten ab.

Einige der Poller sind mittels Fernbedienung versenkbar. So können Anrainer, Einsatzkräfte oder auch Hotelgäste weiterhin in die Altstadt zufahren. Insgesamt hat die Stadt rund 600.000 Euro für den Schutz des Weltkulturerbes vor den illegalen "Kaffeefahrten" (Bürgermeister Heinz Schaden, SPÖ) ausgegeben.

Des Bürgermeisters Jubel, "die Altstadt ist frei", bei der offiziellen Inbetriebnahme der Poller trifft die Realität freilich nur zum Teil. Der südöstliche Altstadtteil, das Kaiviertel, bleibt weiterhin für den Individualverkehr geöffnet. Am Kajetanerplatz und in der Basteigasse betreibt die Salzburger Parkgaragengesellschaft zwei bewirtschaftete Parkplätze. Eigentümer der Gesellschaft sind Stadt und Land. Geht es nach den Kaufleuten und der Bürgerliste, soll als erster Schritt der Kajetanerplatz zwischen Landesgericht und Kajetanerkirche autofrei werden.

Vorwärtskämpfen

Derzeit müssen sich all jene Touristen, die am Busterminal Nonntal die Reisebusse verlassen, mühsam durch die parkenden Autos Richtung Altstadt vorkämpfen. An Spitzentagen werden im Süden der Altstadt laut Padutsch immerhin bis zu 160 Busse gezählt. Ersatz für die derzeit 40 Stellplätze auf dem Kajetanerplatz könne in der angrenzenden, neu gebauten Parkgarage der Barmherzigen Brüder geschaffen werden, argumentieren Planungsstadtrat Johann Padutsch (Bürgerliste) und der Sprecher der Kaiviertler Wirtschaft Peter Bernhofer.

War bei den Pollern vor allem die ÖVP auf der Bremse gestanden, so ist es beim Kajetanerplatz nun plötzlich die SPÖ. Hauptargument gegen einen autofreien Platz sind jene 240.000 Euro, die die Parkgaragengesellschaft hier jährlich einnimmt. Auf diese könne man nicht verzichten. "Wenn man einen autofreien Platz politisch will, ist es wirtschaftlich machbar", sagen hingegen die Vertreterin der Bürgerliste im Aufsichtsrat der Garagengesellschaft Ingeborg Haller und Stadtrat Padutsch. Laut Padutsch habe die Garagengesellschaft allein im Jahr 2008 einen Überschuss von 800.000 Euro erwirtschaftet. Kommenden Montag will die Bürgerliste im Aufsichtsrat von der Geschäftsführung Berechnungen einfordern, welche wirtschaftlichen Auswirkungen die Sperre des Kajetanerplatzes hätte. (Thomas Neuhold/DER STANDARD-Printausgabe, 22.6.2010)

http://derstandard.at/1276413683214/Autos-in-Salzburg-Die-Altstadt-ist-frei---aber-nicht-ganz

Ich möchte auch fahren mit meinem Fahrrad, aber ich weiss nicht wo and wann werde die nächste. Vielleicht am Freitag (31.07.2009.? um 17 Uhr??? ) oder ist es nur ein CM Kongress? Oder treffen wir dort neben die Kongress Gebaude?? Danke sehr schön! holl3r

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im april wird in salzburg voraussichtlich eine ganze woche im zeichen der critical mass stehen. vom 21.-24. april werden u.a. folgende veranstaltungen stattfinden:

> 21.4. um 20:00 im café denkmal: kinoki (politisches kostnix-kino) über vorfälle bei der critical mass in new york

> 23.4. um 20:00 im café denkmal: monatlicher cm-stammtisch, gemütliches zusammensitzen zum quatschen, planen und philosophieren über alles rund um die critical mass und zukünftige fahrten.

> 24.4. um 17:00 am platz vor dem kongresshaus startet die eigentliche critical mass, voraussichtlich mit unterstützung einer interessierten schülerInnen gruppe.

noch ohne termin, aber geplant:
> fahradanhänger und tallbike bau-workshops

diese aktionstage sollen der cm in salzburg neuen schwung verleihen. ausgedehnte plakat- und flyer-aktionen über die osterferien werden die termine bzw. veranstaltungen nochmal konkretisieren. v.a. für das leute und räder "beflyern" bräuchten wir möglichst viele leute. wer lust und zeit hat, soll sich einfach bei uns melden, hier oder per mail salzburg@criticalmass.at

anregungen und eigene aktionen sind natürlich äußerst erwünscht!

to be continued...

Aufruf zum internationalen Aktionstag:
„Wir zahlen nicht für eure Krise!“

Für eine demokratische und solidarische Gesellschaft.
Unter diesem Motto werden am 28. März 2009 Menschen auf der ganzen Welt auf die Straße gehen. Ein breites österreichisches Bündnis von kirchlichen, gewerkschaftlichen, globalisierungskritischen, umwelt- und entwicklungspolitischen, antikapitalistischen Gruppen und Kulturinitiativen ruft zu einer Demonstration in Wien auf.
Wenige Tage vor der Weltfinanzkonferenz der G20 in London setzt die globale Zivilgesellschaft ein Signal für eine alternative Form des Wirtschaftens.
Diese muss auf den Säulen demokratische Mitbestimmung, soziale Gerechtigkeit, ökologische Nachhaltigkeit und globale Solidarität aufbauen.

Vollständiger Aufruf: http://www.28maerz.at/aufruf

Spätestens seit dem CriticalMass Kolloquium am letzten Freitag bin ich mir gewiss,
dass es bei der CM um weit mehr geht als nur um Verkehrspolitik.
vgl. dazu aus dem Critical-Mass Artikel auf Wikipedia:
"Zu einer der bisher größten Critical-Mass-Fahrten kam es Ende August 2004 in New York. Mehrere Tausend Teilnehmer protestierten mit ihrer Fahrradtour gegen den Parteitag der Republikaner und US-Präsident George W. Bush. Im Verlauf dieser CM wurden fast 400 Personen festgenommen, hunderte Räder konfisziert und ganze Straßenzüge für Fahrräder gesperrt." http://de.wikipedia.org/wiki/Kritische_Masse_(Protestform)

weitergedacht:
Mit dem voranschreiten der Kommunikatiuonsgesellschaft beginnen die Menschen schön langsam aufzuwachen.
z.B.:

Jede Woche 40 Stunden, allzuoft bei sozial-ungerechter Bezahlung arbeiten?
-ist das wirklich das was ich mir von meinem=einem Leben erwarte?

Moderne Technologien ermöglichten über die letzten Jahrhunderte eine nahezu exponentielle Produktivitätssteigerung,
und doch steckt Mensch oft immer noch in der propagierten 40 Stunden Woche der Lohnerwerbssklaverei fest...

Wäre es nicht längst an der Zeit dass Politik und co. sich humaner Werte besinnen, anstatt nur Diener des ökologisch-verbrecherischen Wirtschaftswachstums zu sein?

Statt "Arbeitslosigkeitsbekäpmfung" ersehne ich mir "mehr Lebensqualität" als nächste Wahlkrampfparole.

Da ich bereits des öfteren mit der Frage konfrontiert wurde,
wäre es bestimmt nicht von Nachteil sich Gedanken darüber zu machen was denn in Salzburg für die RadfahrerInnen immer noch verbesserunsgwürdig ist bzw. was für Intentionen der CM Salzburg vorausgehen könnten.

Was mir bisher dazu einfiel:

Quelle: http://www.salzburg.gv.at/themen/nuw/umwelt/luftreinhaltung/luft_begriffe_schadstoffe/feinstaub_information1.htm
---> Aufmuntern zum Umstieg auf das Umweltfreundliche Fahrrad.

*Die Schneeräumung auf Salzburgs Radfahrwegen ist mangelhaft:
"Als ich das letzte mal das Vergnügen hatte nach einem nächtlichem Schneegestöber in Früh den Radfahrweg am Kai entlang zu fahren, war dies nur möglich da bereits SPuren von vorherigen Radfahrern/schiebern in den Schnee gezogen wurden. Die Straßen hingegen waren frisch geräumt..."
---> Begehren nach ordentenlicher Schnee & Glatteisräumung auch auf den Radwegen.

*Diese "verdammten" Betonboxen die an den Straßenrändern stehen, -ursprünglich aus der Absicht heraus den Autoverkehr zu entschleunigen stellen sie für Radfahrer ein großes Gefahrenpotential dar."
---> Weg damit.

*und leider auch immer noch ein Thema:

Fahrrad-Unfälle dramatisch zugenommen
Im Bundesland Salzburg gab es 2007 insgesamt 677 Fahrrad-Unfälle mit Personenschaden. Damit ist die Zahl der Radunfälle um 23 Prozent angestiegen, was vor allem auf den milden Winter 2007 zurückzuführen ist. Mit Ausnahme von Hallein gab es in allen Bezirken mehr Radunfälle als im Vergleichszeitraum 2006. Um diesem Anstieg der Unfälle – vor allem in der Stadt Salzburg, wo sich 59 Prozent der Radunfälle ereignen - entgegenzuwirken, führt das KfV gemeinsam mit Partnern monatlich einen Fahrrad-Check an verschiedenen Stellen in der Stadt Salzburg durch. Mehr Rücksichtnahme auch durch die motorisierten Verkehrspartner ist notwendig, um mehr Sicherheit für die Radfahrer zu schaffen. Eine neue Fahrrad-Sicherheitsaktion mit Polizei und Magistrat wird im April gestartet.

Quelle: http://www.kfv.at/kuratorium-fuer-verkehrssicherheit/landesstellen/salzburg/presse/presse-details-salzburg//artikel/1424//613/605b733183/browse/8/

bzw.:

Die Analyse der vorläufigen Unfallbilanz zeigt, dass es im Jahr 2008 besonders viele Fußgänger und Radfahrer tödlich verunglückten.

Quelle: http://www.salzburg.com/nwas/index.php?article=DText/ok3xoj6$04a5u-rm2maoqax&img=&text=&mode=&section=&channel=salzburg&sort=

Was fällt uns noch ein?

Vor kurzem kam der grandiose Vorschlag, doch einen eigenen Stammtisch für die Critical Mass Salzburg zu machen, also ein Treffen vor der eigentlichen CM, vielleicht immer am letzten Donnerstag Abend im Monat. Da kann dann über allerlei Rad-Themen diskutieren und die anstehende cm vorbesprechen etc.

Ich fänd jedenfalls immer den Donnerstag vor der cm ideal, möglichst nicht zu spät, also 18:00 oder 19:00. ich hab mal ein doodle für den donnerstag-termin eingerichtet, wo jeder eintragen kann, zu welchem zeitpunkt es einem am besten passt. klickt einfach mal auf den link, der rest ist ganz einfach beim doodle!
http://www.doodle.com/p4eued6rdnv39awc

hier sollen alle mal etwas zum thema polizei schreiben. in salzburg hatten wir bei der 2. cm eine kurze begegnung mit einem blaulicht, mehr wars zwar nicht, aber es kam eben die frage auf, wie die critical mass reagieren soll, wenn die polizei einschreitet und sie z.b. zum sofortigen halt auffordert.

wichtig ist glaube ich, dass sich alle teilnehmerInnen bewusst sind, welche straßenverkehrsordnungen sie befolgen sollten, um von der polizei nichts befürchten zu müssen. ich denke dabei an die korrekte radausstattung (licht, klingel, reflektoren) sowie einfache dinge, dass man nicht in den gegenverkehr fährt, keine roten ampeln kreuzt (außer der kopf der cm fährt bei grün und es wechselt während der gruppe auf rot, dann wird durchgefahren).

vielleicht sollten hier mal alle schreiben, was man einem raten kann, um sich keine sorgen über eine mögliche anzeigen machen zu müssen.

unterstütze die °! RADIOFABRIK !° Petition zur Absicherung des Freien Rundfunks Salzburg: http://radiofabrik.djgu.at/index.php

http://www.youtube.com/watch?v=6aXqrmbNK9o
Critical Mass Salzburg [30.Jänner 2009]

immer wieder werden wir hier in salzburg mit der tatsache konfrontiert, dass sich unsere cm nun mal in österreichs radfreundlichster stadt befindet. das kommt ja auch nicht von nichts und ich muss zugeben, dass salzburgs radwegnetz durchaus ansehnlich ist, verglichen mit anderen österreichischen städten.

aber eben die dadurch resultierende relative zufriedenheit der salzburger radbevölkerung führt öfters zu der überlegung, wofür man einer critical mass beiwohnen sollte, wenn wir doch eh mit der radweg situation zufrieden sind.

ich glaube, es ist wichtig zu unterscheiden zwischen politischer und individueller einstellung den radfahrern gegenüber. salzburgs politik hat sich in den letzten jahren die radwege viel kosten lassen, wofür durchaus auch lob angebracht ist. woran sich jedoch wenig ändert ist die mangelnde akzeptanz auf seiten des motorbetriebenen individualverkehrs, sobald ein radler ein rad auf "seine" straßen setzt, die (wie viele meinen) ihm allein vorbehalten sind. daran hapert es wohl nicht nur in salzburg, sondern praktisch überall, wo autos fahren.

wer einmal an einer cm teilgenommen hat (oder hinter einer im stau gestanden ist) wird sicherlich eine gewisse inakzeptanz von seiten mancher autofahrer bemerkt haben. ich muss natürlich betonen, dass diese nicht auf alle motorisierten zutrifft! jedoch ist es erschreckend, wie arg ein radfahrer auf autobefahrener straße be- und verdrängt wird, sogar wenn ein halber meter radstreifen vorhanden ist. typischerweise dient ein solcher dann auch häufig als zusätzliche abstellmöglichkeit eines vehikels.

meiner meinung nach ist radfreundlich nicht gleich radfreundlich. meinetwegen soll ganz salzburg nur noch aus radwegen bestehen, trotzdem würde es nur wenig am allgemeinen verhalten von autofahrern gegenüber den "schwächeren" radfahrern ändern.

was meint ihr dazu? könnte man auch anders argumentieren?

so, damit salzburg im forum auch vertreten ist, mache ich hiermit mal ein thema auf und frage euch, wie euch die critical mass in salzburg bis jetzt gefallen hat? und was haltet ihr von den plakaten, stickern, flyern etc. und generell von der berichterstattung? kommt zu viel information oder könnte es noch mehr sein? wie könnte man der critical mass in salzburg noch mehr gehör verschaffen, um noch mehr leute zu erreichen?

feedback ist vor allem für eine weiterentwicklung der cm salzburg wichtig und an einer solchen sollten so viele wie möglich beteiligt sein. schließlich kann und soll die critical mass nicht von ein paar einzelpersonen getragen werden sondern von einer breiteren masse. jeder, der gerne lust und ideen hat, kann sich einbringen!

um missverständnisse zu vermeiden muss nochmal klar gemacht werden, dass die salzburger cm keine winterpause einlegen wird! die gründe sind verständlich, gerade liegt erst die zweite cm-fahrt hinter uns und eigentlich würde jeder am liebsten jede woche fahren. die dunkelheit an sich hält uns also definitiv nicht vom radln ab, wofür gibts beleuchtung.

was jedoch betont werden muss, ist, dass bei winterlichen verhältnissen, sprich bei schneeglatten fahrbahnen nicht an eine critical mass zu denken ist. eventuell kann der termin spontan auf die nächste woche verschoben werden, so etwas würde natürlich breit über newsletter und homepage angekündigt werden.

regen oder eisige temperaturen sind dagegen kein grund für eine cm-pause. mir persönlich kann es ja garnicht kalt genug sein und vor allem kann man sich der kälte aus eigener kraft erwehren, indem man sich entsprechend kleidet. bei rutschigem untergrund sieht dies jedoch anders aus...

schreibt mal eure meinung, was ihr zu winterfahrten der critical mass haltet.

hier mal ein paar links zu netten videos über weltweite criticalmass fahrten.
jeder kann neue dazuschreiben.

Wien
Linz
80.000 in Budapest
80.000 in Budapest 2
San Francisco

wer noch nicht regelmäßig (das heißt mehrmals im monat) den salzburger newsletter per e-mail erhält, sollte sich schläunigst in die verteilerliste eintragen.

wer also immer über die aktuellen infos und aktionen rund um die critical mass in salzburg bescheid wissen möchte kann sich einfach hier eintragen, oder über die cm-page unter kontakt.

natürlich kann sich jeder, der möchte, jederzeit aus dem newsletter abmelden.

also nachdem die cm in salzburg so richtig fuß gefasst hat haben wir nun eine anfrage einer freien radiostation (radiofabrik), die gerne jemanden von der cm live interviewen würden. jetzt stellt sich für uns die frage, wer soll quasi seinen namen dafür hergeben? wir wollen ja prinzipiell nicht, dass jemand offiziell die cm mitorganisiert.
deshalb meine frage an euch, habt ihr schon erfahrung mit radio bzw. fernsehinterviews? als wen stellt ihr euch selbst dar, als einfachen teilnehmer oder doch als mitbegründer?? ist klar, wenn ich mich oute, kann das für mich in zukunft allerlei ärger bedeuten, denk ich mir...