wer mag fleißig unterschreiben: "Ich spreche mich für eine Ökoprämie von 100 Euro für den Kauf eines neuen Fahrrades und für Jahreskarten für den Öffentlichen Verkehr aus. Damit wird ein Anreiz für ein umweltfreundliches Mobilitätsverhalten gesetzt."
Ökoprämie Radankauf
(17 posts) (11 voices)-
igal
Memberahja, und wer findet dass man den radankauf durchaus auch mit mehr unterstützen könnte, zB den selben 750€ wie den autokauf, schreibe an christian.gratzer@vcoe.at und reinhold.mitterlehner@bmwa.gv.at
;)
Posted 3 years ago # -
igal
Membernoch ein nachtrag: die orf diskussion gestern, in der der vcö den vorschlag aufs tapet brachte. sehr interessant: der arbö-drachen, ihre aggression und argumente. und ihr herumgewackel.
falls wer einen motivationsschub für die nächste cm braucht:
http://ondemand.orf.at/news/player.php?id=zib24:)
Posted 3 years ago # -
lixi
MemberUnpackbar, die Frau!
Eigentlich müsste man ja Mitleid mit dem ARBÖ haben. Weil wenn die so eine Person als (einzige!) Pressesprecherin (siehe http://www.arboe.at/181+M5f6cc2fd1c3.html) nehmen, müssen sie schon ziemlich am Boden sein.
Ich habe kaum Ahnung von Recht, vielleicht nehmen sie mich ja in ihrer Rechtsabteilung. Oder als KFZ-Mechaniker, davon verstehe ich auch absolut nix...Posted 3 years ago # -
Symlink
MemberDass ich die arboe-Dame weniger ansprechend finde, ueberrascht mich nicht, einfach der zu erwartenden Inhalte wegen. Aber ja, sie wirkt find ich wirklich sehr amateurhaft. Der VCOe-Typ wirkt da find ich doch wesentlich suveraener. Aber das staendige Dreinreden stoerte mich bei allen dreien - aber vllt. ist das notwendig, um ueberhaupt gehoert zu werden.
Die Moderatorin find ich aber tlw. auch denkbar mies.
Fernsehen generell kann ich nicht viel abgewinnen - "ich muss sie einbremsen, die Sendezeit ist vorbei". Kann ja nur grossartig werden..
S.
Posted 3 years ago # -
bsiqu
Memberdanke lixi. hab ein bisschen länger gebraucht.
die ARBÖ Pressesprecherin erinnert mich ein bisschen an einen uneinsichtigen Alkoholiker, dem man androht, den Alkohol zu verwehren. aber um fair zu sein, der VCÖ Mensch, der ja eigentlich alle guten Argumente auf seiner Seite hätte, brilliert auch nicht unbedingt...Posted 3 years ago # -
poidi
Memberjetzt hat die auch noch einen seltsamen artikel im standard verfassen dürfen!
http://derstandard.at/?url=/?id=1233586464279
das lobbying funktioniert anscheinend...
Posted 3 years ago # -
lixi
MemberSteht da doch glatt ganz am Schluss, der ARBÖ sei unter anderem ein Radfahrerbund... Das war mir neu! Kann sich irgendwer erinnern, dass sich der ARBÖ einmal explizit für RadfahrerInnen eingesetzt hat? Weil (vor allem) implizit setzt er sich ja täglich GEGEN die RadfahrerInnen ein...
Posted 3 years ago # -
eine antwort auf den artikel der ninz:
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Die Arbö-Pressesprecherin ist halt einfach vertreterin der Autolobby. Und in diesem Blickwinkel muss mensch diesen Artikel auch lesen.
All das Gerede von Umstieg auf sogenannte "CO2-arme" und "umweltfreundliche" Autos ist natürlich Schwachsinn.
Jedes Auto ist "CO2-reich" und explizit "umwelt-feindlich". Autos nehmen Platz weg und töten Menschen durch Unfälle, Feinstaub, Stress etc. Warum es dafür eine staatliche Prämie geben soll, ist nicht nachzuvollziehen.
Warum versuchen wir nicht einen anderen Weg: Warum nicht Prämien für Öffis oder für den Kauf von Fahrrädern? Die sind tatsächlich co2-arm und umweltfreundlich und machen Städte lebenswerter und vor allem auch sicherer.
Aber das ist ja nicht das Ziel von AutolobbyistInnen ... :)
Posted 3 years ago # -
igal
Membersiehe dazu auch die forderungen von radlobby.at
"Würden die vom Minister Mitterlehner erwähnten 30.000 KFZ-LenkerInnen im nächsten Jahrzehnt nur ein Drittel ihrer Wege mit dem Fahrrad zurücklegen, wäre die gewaltige Menge von 1 Milliarde kWh eingespart und damit die Jahresleistung des Kraftwerks Freudenau."
Posted 3 years ago # -
ameno
Member*uraltthread ausgrab*
in frankfurt und mannheim gibts eine (kleine, unerhebliche) fahrrad prämie:
http://www.frankfurt.de/sixcms/detail.php?id=8440&_ffmpar_id_inhalt=5853928Posted 2 years ago #
Antworten
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