hey domnik: was willt du eigentlich? deine beiträge sind durchwegs destruktiv. Kritik ist ok und wichtig, aber mir ist nicht ganz klar, worums dir geht? Irgendwie klingen alle deine Postings der letzten Tage ein bisschen nach rumstänkern und nie nach sachlich oder Meinung.

Hmmmm ... wenn dir fad ist, probiers mal mit ... Radfahren :) Das erfrischt Körper und Geist. Wirklich !!!

die museumstraße find ich nicht so tragisch. die öffis werden da permanent von den autofahrerInnen aus der wilhelm-greil-straße blockiert. da stört das durchfahren von der CM 1x im monat nicht wirklich. wie wir auf anderen straßenabschnitten den öffi nicht behindern, ist wahrscheinlich schwer zu lösen. wenn wir die busse und straßenbahnen durchlassen, dann pickt mit hoher wahrscheinlichkeit ein/e autofaherIn dahinter und schon ist eine schneiße da, die möglicherweise schwer zu schließen ist.

wir in wien legen den endpunkt öfters fest. Vor allem im winter, wenn uns wer zum glühweintrinken eingeladen hat :) weil dort müssen und wollen wir ja dann hin :)

wie wir dorthin kommen ist allerdings immer offen und das funktioniert immer sehr gut. Irgendwer kümmert sich schon drum, dass wir am ende richtig abbiegen.

das auch als antwort auf die frage, ob wir im winter fahren und wie wir die leute motivieren zum mitfahren. Etwas warmes am Ende ist wirklich gut und auch der Hinweis in der Aussendung, dass zwei paar Handschuhe wärmer sind als ein paar.

Im Winter kann man ganz viel mit Licht und Beleuchtung machen. Zum Beispiel eine Laternenfahrt im November.

wenns geht, wollen wir natürlich keine öffis blockieren, und ich glaub das ist bisher kaum passiert. bei der 1. ausfahrt sind wir nur einen kurzen abschnitt in der museumstraße gefahren und beim zweiten mal hab ich trotz langer fahrt auf der museumstraße kein gestauten busse/straßenbahnen gesehen, da die in diesem abschnitt ja alle 50 meter stehen bleiben und sowieso nicht schneller sind.

auf jeden fall ist wichtig festzustellen, auch wenn das schon gesagt wurde und hier auf der seite genau beschrieben ist, dass die route nicht festgelegt ist, auch nicht in ansätzen und die beteiligten spontan entscheiden wohin sie wollen. so solls auch sein.

hallo manni! zu deiner anregung, straßen die vor allem von öffis frequentiert werden zu meiden: es gibt ja bei der cm keine vorbestimmte route und daher wäre es eher schwierig bestimmte straßenzüge auszuschließen.
ich denk mir es passt wenn wir überall fahren wo es erlaubt ist (stimmt übrigens: das mit dem hbf war a leichte verirrung und sollt nicht passieren)- und das war bis jetzt eh vor allem auf stark befahrenen straßen – und ich glaub es spricht nicht viel dagegen wenn wir zwischendurch die museumstraße oder theresienstraße entlang fahren - und die öffis werden durch uns in diesen kurzen passagen ja nicht blockiert sondern maximal ein wenig gebremst – aber da ist uns wohl kaum jemand böse.
und wenn der wunsch da ist, bestimmte stadtteile oder straßen anzufahren dann eh wie angekündigt am besten selber mitfahren und so die route selber mitbestimmen ?.
also bis zum nächsten mal…

Hallo, meine Meinung: der winter kann kommen, wir werden mit warmer kleidung und guter musik durch die strassen fahren und uns danach auf einen heißen punsch im lokal nierderlassen. die cm innsbruck sollte keine winterpause einlegen, es läuft gut und es werden immer leute mitfahren.

yo, thats right, die cm gehört auf die grossen und vielbefahrenen autostrassen.

einer meiner träume: mal bei der innsbruck cm dabeizusein, fahrt ihr durch den winter?

Hallo liebe Leute,

bei den ersten 2 CMs hier in Innsbruck konnte ich leider nicht dabei sein, aber beim dritten werd' ich's hoffentlich schaffen. Aber ich konnt's wenigstens ein paar Leuten weitersagen, die dann dabei waren und mir auch davon erzählt haben. Super Sache.

Ich habe den heutigen CM in der Museumstraße gesehen, und vor drei Wochen den ersten am Hauptbahnhof. Dazu jetzt meine Frage: die Museumstraße ist autofrei und eine Öffi-Hauptachse, und am Hbf seid ihr dort gefahren, wo ebenfalls der MIV ohnehin nichts verloren hat. Eigentlich wäre es doch Sinn und Zweck, gerade genau dort zu fahren, wo Autos unterwegs sind, am besten sogar dort wo besonders viele oder wo nur Autos unterwegs sind, denn es macht ja nicht viel Sinn, wenn Verkehrsmittel des Umweltverbundes sich gegenseitig blockieren.

In diesem Sinn würd' ich vorschlagen, z.B. in der Innenstadt die Museumstraße, die Maria-Theresien-Straße sowie sontige Fußgängerzonen und verkehrsberuhigte Zonen als CM zu meiden, und stattdessen dort zu fahren, wo der Autoverkehr besonders unerträglich ist: am gesamten Innrain, Herzog-Otto-Straße, Südbahnstraße, Salurner Straße, Maximilianstraße, Adolf-Pichler-Platz, Fallmerayerstraße, Rennweg etc., aber auch zB am Südring (zumindest in Wilten wenn man sich nicht aus dem Innenstadtbereich entfernen will), und das immer unter Rücksichtnahme auf die Öffis, also z.B. nicht grad auf Gleiskörpern der Straßenbahn.

Damit bekommt das Ganze in meinen Augen noch mehr Sinn, denn die CM wird nicht nur wahrgenommen, sondern nimmt sich den Raum wirklich nur von jenen, die überproportional viel davon für sich beanspruchen: den AutofahrerInnen. Und nicht von den Leuten, die eh schon in der Bim oder im Bus sitzen und damit "auf unserer Seite" sind.

Wie denkt ihr darüber?