Am 28. Jänner gibt's einen fixedORfreaked-Bike-Ride von Graz nach Maribor. Details hier: http://grazibor.tumblr.com/

Hi, mein Francesco Moser Rennrad wurde am 8.12. gegenüber der Bk(Goldschlagstr. 8) gestohlen.
Das Fahrrad ist einheitlich cremeweiß mit roter F. Moser Aufschrift. Rahmenhöhe ist 56.

Auffallende Kennzeichen: Weißes Lenkerband mit schwarzen Palmen!! auf dem Rennlenker. Kurzer Vorbau, ca 7 cm mit F. Moser Gravur. Am Oberrohr gibt es links und rechts einen Aufkleber: Ein Auto weniger", am Unterrohr vorne ist ein schwarzer BK-Aufkleber. Am Sattelrohr ist auch ein Aufkleber des Herstellers: "Junior".

Die Bremsschalthebel und die Bremsen sind Shimano RSX 100. Kurbel und hinterer Werfer Shimano 105, vorderer Werfer Sh. 600. Gabel und rechte untere Strebe sind verchromt.

Der Sattel ist schwarz mit Scott-Aufschrift. Die hintere Nabe ist eine silberne 105er Nabe, die vordere ist auch silber. Der vordere Reifen ist ein Schlauchreifen. Die Kettenschaltung hat 14 Gänge, d. h. hinten 7, vorne 2 Kränze. Hinten gibt es einen Kotflügel, der am Sattelrohr fixiert ist.

Hinweise bitte an: Karl.Asriel@gmx.at. Vielen Dank für die Hilfe

Hallo,

die percussiongruppe in der ich spiele, “Novo Toque” ist involviert in ein musiktheaterstück namens “Reclaim!/Maracatu.”, das beim pflasterspektakel in linz 19.-21.7 uraufgeführt werden wird und sich mit einerseits mit der geschichte des maracatu (die nordostbrasilianische musik, die wir spielen) beschäftigt und andererseits mit dem öffentlichen raum im zusammenhang mit ‘reclaim the streets’ (wer darf was wo warum machen?). die beiden themen haben einige interessante punkte gemein.

in vorbereitung zu der aufführung würden wir gern bei der bei der critical mass in wien am 18. Mai mitfahrenderweise spielen (bei extremen schlechtwetter ließe sich das dann noch auf juni verschieben).

was wir dafür bräuchten, wäre:
- lastenräder für ca. 15 trommlerInnen
- fahrerInnen, die damit umgehen können

wer hat eines oder beides davon und lust, das mit uns am 18.Mai zu machen?

Ich weiß, dass das noch relativ lang hin ist, aber erstens bräuchten wir eben relativ viele lastenräder, zweitens ist uns das ganze ein großes anliegen und ich möcht frühzeitig abchecken ob der termin günstig ist, und drittens bin ich bald für 3 monate außer landes und wollt das daher vorher noch klären, damits dann nicht zu knapp wird.

lieben gruß,

timon

antworten können bei bedarf auch direkt geschickt werden an:
maracatu(at)novotoque(dot)at

Laut Berichten auf ORF und "Heute":

Konferenz: Wien wird „Velo-City“
Wien wird 2013 vier Tage lang die Anlaufstelle für Radexperten und -begeisterte aus aller Welt: Die Stadt bekam den Zuschlag für die Konferenz „Velo-City“. Bis zu 1.500 Teilnehmerinnen und Teilnehmer werden erwartet.

Die Veranstaltung wird vom 11. bis 14. Juni 2013 stattfinden - und zwar im Rathaus und davor, auf dem Rathausplatz, wie es aus dem Büro von Verkehrsstadträtin und Vizebürgermeisterin Maria Vassilakou (Grüne) hieß. Bei der „Velo-City“ handelt es sich um die größte internationale Konferenz zum Thema Radverkehr.

Ideen austauschen und Konzepte entwickeln
Die Teilnehmer werden bei der Konferenz über die neuesten Entwicklungen diskutieren, Ideen austauschen und nach Wegen suchen sollen, wie der Radverkehr weiter ausgebaut werden kann.

Es werden Plenarsitzungen, Workshops und Round Tables abgehalten sowie eine „Expo“, eine große Ausstellung, gezeigt. Auch die Öffentlichkeit wird Möglichkeiten haben, am Rahmenprogramm der Konferenz teilzunehmen. Ziel sei es außerdem, das Wiener Umland und umliegende Städte wie beispielsweise Bratislava einzubeziehen.

Musik mit Radfahren verbinden
Das Motto der Konferenz wird „The Sound of Cycling. Urban Cycling Cultures“ lauten. "Wien ist Stadt der Musik und der Kultur. Mit den Themen ‚The Sound of Cycling. Urban Cycling Cultures‘ soll diese Wiener Spezialität in die Konferenz einfließen.

Denn neben den klassischen Schwerpunkten auf Musik und Theater beginnt sich in Wien seit einigen Jahren auch eine eigene Fahrradkultur zu etablieren", erklärte Vassilakou. Immer mehr Menschen würden auf das Rad umsteigen. So habe es 2011 am Wiener Ring zum ersten Mal mehr als eine Million Radfahrten gegeben, freute sie sich.

Zuschlag wegen Nähe zu Ost- und Südosteuropa
Im Bewerbungsverfahren um die Konferenz setzte sich Wien gegen Städte wie Rio de Janeiro, Nantes oder die belgische Region Brabant durch. Unter anderem sei die Schlüsselrolle Wiens als Verbindungsstadt nach Ost- und Südosteuropa für den Zuschlag, der am Dienstag erfolgte, ausschlaggebend gewesen, hieß es. Zudem gehöre Wien zu den weltweit führenden Kongressstädten.

Die „Velo-City“-Konferenz wird vom Europäischen Radfahrverband „European Cyclists’ Federation“ (ECF) ausgelobt. Die erste Ausgabe fand 1980 in Bremen statt. Bisher dienten unter anderem schon Kopenhagen, Brüssel, Barcelona, München oder Montreal als Austragungsorte. Jedes ungerade Jahr findet das Event in Europa statt, in geraden Jahren auf einem der anderen Kontinente. Heuer wurde die Veranstaltung in Sevilla abgehalten, 2012 wird es Vancouver sein.

geht auch einfach online zu unterschreiben!
https://zeichnemit.at/

BürgerInneninitiative für eine Abschaffung der EU-Richtlinie zur Vorratsdatenspeicherung 2006/24/EG und Evaluation sämtlicher Terrorgesetze.
Text vorlesen!

Am 1. April 2012 tritt in Österreich die Vorratsdatenspeicherung in Kraft. Das bedeutet, dass ab diesem Zeitpunkt die Kommunikations­daten aller BürgerInnen ohne Verdacht sechs Monate lang "auf Vorrat" gespeichert werden. Die Polizei kann überprüfen, mit wem Du, wann, wie lange telefoniert und vor allem wo Du dich zu diesem Zeitpunkt aufgehalten hast. Der Versand und Empfang aller SMS Nachrichten wird mitprotokolliert. Beim Versenden von E-Mails werden Sender, Empfänger und Zeitpunkt der Nachricht aufgezeichnet. Egal welches Handy du verwendest, dein aktueller Standort wird mitprotokolliert. So lassen sich genaue Bewegungsprofile von Handynutzern erstellen.

Überwachung ist immer ein schwerer Eingriff in die Privatsphäre eines Menschen. Durch die Vorratsdatenspeicherung wird die Kommunikation aller Menschen in Österreich überwacht, selbst wenn keinerlei Verdacht besteht. Die pauschale Überwachung aller Bürger, geht gegen die Unschuldsvermutung, gefährdet die Privatsphäre und ist auch als Ermittlungsmethode völlig unverhältnismäßig.

Die österreichische Regierung beruft sich bei diesem Gesetz auf die EU-Richtline zur Vorratsdatenspeicherung. Andere EU-Länder wie Schweden sehen aber die Grund- und Freiheitsrechte ihrer Demokratie in Gefahr und haben sich gegen eine Umsetzung entschlossen, stattdessen bekämpfen sie jetzt diese EU-Richtlinie. Das österreichische Parlament hat die Vorratsdatenspeicherung trotzdem verabschiedet. Und das obwohl zu diesem Zeitpunkt die Verfassungsgerichte von Deutschland, Tschechien und Rumänien die Umsetzung der Richtlinie bereits aufgehoben haben.

Im Laufe des letzten Jahrzehnts wurden bereits zahlreiche Gesetze zur Bekämpfung von Terrorismus verabschiedet. Deren Wirksamkeit und Nutzen wurden bisher jedoch nie überprüft, trotzdem werden diese Gesetze laufend erweitert

Hilf mit die Vorratsdatenspeicherung abzuschaffen und unterzeichne diese Bürgerinitiative gegen die EU-Richtlinie zur Vorratsdatenspeicherung und zur Überprüfung sämtlicher Terrorgesetze!

Blockt die Seitenstraßen, dass sich keine Autos, oder andere Ungetüme, in der CM verirren. Lasst den Cops keine Chance uns zu "helfen". Verantwortung übernehmen ist der erste Schritt in eine freie Gesellschaft.

Passt aufeinander auf & schützt die CM!

(Motorräder haben nichts auf der CM verloren...)

Einladung zur Radrundfahrt „¡bleibt unverträglich!“
im Rahmen des Aktionstag <>

Samstag 17.12.2011, 13Uhr
Treffpunkt: Amerlinghaus, Stiftgasse 8 – 1070Wien

http://platzda.blogsport.eu/2011/12/12/radrundfahrt-%e2%80%9e%c2%a1bleibt-unvertraglich%e2%80%9c/

Tour zu verschiedenen Orten wo Sexarbeit, Repression, Gentrifizierung, Bettelverbot, öffentlicher Raum, und andere Themen rund um "Recht auf Stadt" angesprochen werden...

Nehmt eure Räder, warmen Tee und Fahnen mit!

Es reicht!

Die Verharmlosung der militanten Naziszene seitens des Verfassungsschutzes und der Regierung darf nicht länger unwidersprochen bleiben. Am Tag als der selbsternannte "Marxist-Killer" Breivik in Norwegen sein unglaubliches Massaker verübt hat, wurden auch in Österreich Menschen zum Opfer eines Naziattentats. Ein Mann starb, seine Frau und sein Sohn überlebten nur knapp. Die Polizei wollte das ganze als Nachbarschaftsstreit darstellen, diese Version brach aber unter den Fakten zusammen. Mittlerweile wurde die Geschichte von den OOEN, den Tiroler Nachrichten und dem Wochenmagazin Falter aufgenommen. Es ist eindeutig dass es sich um eine rassistisch motivierte Tat handelt.

Erst vor drei Wochen wurde der NSU in Deutschland als verantwortlich für eine unglaubliche Mordserie und mehrere Bombenanschläge ausgemacht. Die Täterinnen hattten (und mögl. haben) auch gute Kontakte nach Österreich. Drei Waffenlager die u.a. im Tirol gefunden wurden, können wahrscheinlich dem NSU zugerechnet werden. Die üblichen Verdächtigen wie Küssel und Radl waren aller Wahrscheinlichkeit gut bekannt mit den Zwickauer Terroristinnen.

Vor ein paar Tagen wurde eine Siedlung von Roma in Turin Opfer eines Mobs. Die Häuser wurden mit Brandsätzen beworfen, nur durch ein Wunder kam niemand ums Leben. Die 2 Menschen die heute von einem rechtsradikalen Neofaschisten in Florenz erschossen wurden, hatten nicht so viel Glück. Obwohl es sich um einen eindeutig rechtsterroristischen Amoklauf handelte, wurde die Geschichte erst nach über 10 Stunden von deutschsprachigen Medien aufgegriffen.

Trotz all dieser Ereignisse und Katastrophen, bezeichnet der österr. VS die Gefahr des Rechtsterrorismus als nicht existent. Der oberste Beamte dieser "Behörde" besaß sogar die Frechheit den Amoklauf in Traun in einer Thema-Sendung dieser Woche als Nachbarschaftsstreit zu bezeichnen. Obwohl die Faktenlage eindeutig ist. Hier die ganze, empfehlenswerte Sendung: "Braune Zellen - ist die Justiz am rechten Auge blind" http://tvthek.orf.at/programs/1319-Thema

Es reicht. Es ist an der Zeit der Verharmlosung und den Lügen etwas entgegenzusetzen.

Wir würden uns freuen wenn es möglich wäre die CM irgendwie einzubinden, da wir glauben dass viele Menschen die auf die CM gehen sich auch gegen Nazis engagieren möchten. Wir wollen euch auf keinen Fall vereinnahmen, wurden gerade per mail über den bereits fixierten termin (eh klar dritter fr. ) in kenntnis gesetzt und möchten euch einladen an der demo teilzunehmen. wie auch immer

much bikelove!

Hallo,
Hier könnt ihr ein Sammelmail an Berlakovich und Bures abschicken:

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Je mehr mitmachen desto besser!

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Wiederfinden wird vermutlich schwierig - aber um das Critcal Mass Forum auch zum Archiv der gestohlenen Fahrräder zu machen.

vor fast einem jahr ist mir dieses abhanden gekommen.
12.10.10: SCOTT MTB MX4 rot/silber/schwarz

diesmal ein merida matts. 23.11. - im 7. Kaiserstrasse - wieder aus dem Haus gestohlen. Versperrt mit Bügelschloss. So gut - dass die fixe verankerung aus der Wand gerissen wurde.

Achtjährigen am Zebrastreifen überfahren: Keine Haft für Lenker
15. November 2011 15:25

Geldstrafe von 9.000 Euro statt Gefängnis

Der Mann, der am 18. Mai 2010 den achtjährigen Fabian auf einem Zebrastreifen in Wien-Döbling ungebremst überfahren und zu Tode gebracht hatte, muss nicht ins Gefängnis. Ein Drei-Richter-Senat des Wiener Oberlandesgerichts (OLG) leistete am Dienstagnachmittag der Berufung des 52-jährigen Gemüsehändlers Folge und wandelte die vom Erstgericht verhängte dreimonatige unbedingte Freiheitsstrafe in eine unbedingte Geldstrafe von 9.000 Euro (180 Tagessätze zu je 50 Euro) um. Gegen diese Entscheidung ist kein Rechtsmittel mehr möglich.

Der Unglückslenker war im vergangenen November wegen fahrlässiger Tötung unter besonders gefährlichen Verhältnissen zu insgesamt einem Jahr Haft, davon neun Monate bedingt verurteilt worden. In der damaligen Verhandlung hatte er sich "nicht schuldig" bekannt. Es oblag einem gerichtsmedizinischen Gutachten, dem Mann nachzuweisen, dass er sich nach der morgendlichen Einnahme eines blutzuckersenkenden Medikaments zum Unfallzeitpunkt in einem schläfrigen Zustand befunden haben dürfte. (APA)

ich bin ja kein fan von gefängnissen und repression im allgemeinen, aber es ist traurig zu sehen wie akzeptiert verkehrstote in unserer gesellschaft sind.

siehe auch andere postings zum thema:
http://www.criticalmass.at/forum/topic/zebrastreifen-laut-statistik-die-gefahrlichsten-orte-fur-fusganger
http://www.criticalmass.at/forum/topic/jeder-siebente-todliche-fusgangerunfall-passiert-auf-einem-schutzweg

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Soeben im Net gefunden und hört sich mal ganz interessant an:

Interessierte nicht vergessen anzumelden

Ok. Yukon ist kein Hund, aber er war immer wieder bei der CM dabei. Oft schlafend im Bullitt. Und beim Bikepolo und bei allen anderen möglichen Rad-events. Und heute hat ihn wer gestohlen. Vorm Billa in der Taborstrasse beim Schwedenplatz. Scheisse.

Husky-Mix. Ein blaues und ein braunes Auge. Narbe unter dem blauen Auge.
Hinweise bitte unbedingt an bringbackyukon@gmx.at

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I think bowling is a great activity for kids. It's an activity most kids can do even if they have some physical challenges to deal with.

All three of my children started bowling when they were fairly young. Ugg Boot Clearance My oldest child started when he was six years old. My middle child and youngest child both started when they were five years old.

When I signed my oldest child up for bowling I did it because I wanted him to have a fun activity to be involved in with kids his own age.
Ugg Boots Discount He had already tried playing t-ball baseball and didn't like it; and he didn't like boy scouts either. Bowling was the only other activity available in our area. And because my son was very shy I wanted to get him out with other kids in a fun social setting. Ugg Australia Bowling seemed like a good way to do that. It was reasonable and bowling was only done once a week so I didn't think my son would find it overwhelming.

He loved bowling. He started out by bowling with "bumpers" on the lanes. UGG Ultra Tall 5245 Bumpers prevented the bowling ball from going in the gutter so every child was assured of knocking at least a few pins down. This prevented the kids from getting discouraged and quitting. At the same time, the kids had coaches that taught them how to bowl properly.
UGG Accessories There were "bowler of the month" awards given to a child in each league every month. To be a bowler of the month a child had to be working hard to improve and be encouraging to his or her fellow bowlers.

In addition to awards there were parties for Halloween and Christmas.
Kid UGG Boot Cheap On top of that, whenever each child reach a milestone score in a bowling game (such as his or her first 100, 125, 150 game or 200 series) a patch was given to the child. I spent many hours sewing the patches my kids received on to their bowling shirts. Sewing those patches on was definitely a labor of love because I hate to sew! Then, at the end of each year, bowling trophies were awarded (or dust collectors as my husband likes to call them).

All three of my children bowled competitively until they completed high school. UGG BOOTS CHEAP Besides bowling being a fun activity for them they learned a lot about dedication, teamwork, perseverance, dealing with disappointment, and learning how to deal graciously with success. And there were monetary rewards for all of them too because they were each awarded college scholarship money from tournaments they participated in and/or from bowling associations they were active in.

My children all still enjoy bowling. UGG Classic Tall Both my sons are out of college and bowl as a fun social activity. My daughter is in college and is a member of her college's bowling team. She's still enjoying bowling competitively.

I think bowling is a great life sport. Unlike sports such as football, which can only be played for a short time, bowling can be enjoyed for a long time. For example, at my local bowling alley there are senior citizen leagues with people in their 70's, and even some in their 80's, bowling every week.
.

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Interessanter Artikel: http://www.copenhagenize.com/2007/11/critical-miss-or-critical-mass.html
Quintessenz: CM sei kontraproduktiv weil es die Fronten verstärke und kaum Leute zum Radfahren motiviere, die es nicht ohnehin schon tun, und die anderen eher verärgere. Ich glaube, ein paar Kommentare dort, dass CM auch etwas fröhliches und positives sein kann, wären angebracht.

Hiho Leute!

Diesmal wars ja wiedermal ein wenig bunter, mit der Polizeibegleitung ;)

Kurzer Bericht:
Wie ja seit dem heurigen Jahr leider üblich hat die Polizei es unterbunden, dass wir als geschlossener Zug durch Kreuzungen durchfahren, wenn es rot wurde. Durch das zusammenwarten nach der Kreuzung kam es daher immer wieder zu blöden Situationen, weil die wartenden Radfahrer sich ja nicht in Luft auflösen können, und somit die Autos ordentlich Rückstauen.

Bei der Fahrt vom Jakominiplatz zur C.v.Hötzendorfstraße (da gibts ja nur die Bim-Ampel) war es dann natürlich etwas kritisch. Die ersten sind mal losgefahren, und die weiteren haben dann gewartet. Nachdem die Ampel ja nicht wirklich grün wird, haben sich dann 2 ein Herz genommen, und sind in die Kreuzung eingefahren, als niemand von rechts kam, und haben gecorked, also die dann doch kommenden Autos blokiert. Daraufhin ist es einem Motorradpolizisten zuviel geworden, und er hat die Personalien von den beiden aufgenommen, zum Zwecke einer Auskunft bei einer Zivilklage eines der aufgehaltenen Autofahrer. Einem dritten Radfahrer, der an der Amtshandlung interessiert war wurde das Fahrrad penibel kontrolliert, und der fehlende vordere Rückstrahler und die fehlende Klingel kosteten ihn 35€. Die beiden Corker durften auch noch einen Alko-Test machen (fiel negativ aus) ansonsten passierte da nicht viel.

Die ganze Amtshandlung fand so halb auf der Kreuzung statt, und zusätzlich blockierten die restliche wartende Mass den Verkehr. Die ganze Stimmung war ordentlich gereizt, was sich dann auch in der Lautstärke eines Polizisten wiedergefunden hat, der alle aufgefordert hat, endlich weiterzufahren.

Im Anschluss gabs noch die eine oder andere Diskussion innerhalb der CM und auch mit dem einen oder anderen Polizisten. Dabei wurde eben auch in Frage gestellt, ob das Anhalten bei Rot wirklich so sinnvoll ist.

Hauptgrund für das Anhalten bei Rot dürfte die Anwesenheit von Kindern bei der CM sein, und die Angst der Polizei, dass diese eben dann auch alleine bei Rot die Ampel queren.

Ich möchte mich hier jetzt mal für ein Gespräch mit der Polizei stark machen, und suche weitere interessierte. Wir sollten auch mal mit den anderen CMs in Österreich kontakt aufnehmen, die solche Gespräche schon geführt haben.

In diesem Gespräch sollte meiner Meinung nach die Frage geklärt werden, wie kann man eine sichere Abwicklung der CM gewährleisten, unter der Berücksichtigung, dass die CM durchaus bewusst teilweise gegen die STVO verstoßt.

Bitte um euren input hier, und dann können wir uns ja auch mal offline wo treffen!

hallo
mich hät interessiert, wo man die cm t-shirts kaufen kann? viiiielen dank für eine antwort! lg neobiota

Nichts gegen Porsche, die bauen recht schöne und schnelle Autos.
Aber leider auch ziemliche "Dreckschleudern". Ua den Cayenne und nun auch den Cajun.
Und dafür noch Förderung bekommen?
Und Deutschland bekommt dafür auch nur 1.000 neue Arbeitsplätze. Nicht gerade viel.
Ok, Steuereinnahmen stehen dann halt den Kollateralschäden gegenüber.

Ich bin gespannt ob die VSF Fahrradmanufaktur, Rise&Müller, HP Velotechnik, Utopia Velo etc.
auch mal so eine Unterstützung erfahren werden.

Porsche will erstmals staatliche Hilfe beantragen

Erstmals will der Autobauer Porsche staatliche Hilfe in Anspruch nehmen - für den Ausbau des Werks in Leipzig. „Wir werden für die Werkserweiterung Fördermittel beantragen“, sagte Vorstandschef Matthias Müller der „Mitteldeutschen Zeitung“ (Mittwoch-Ausgabe). Die Stuttgarter seien im Wettbewerb mit anderen Unternehmen, die Fördermittel nutzten, begründete ein Porsche-Sprecher der Nachrichtenagentur dpa den Kurswechsel. Müller sagte der Zeitung: „Wir sind ein betriebswirtschaftliches Unternehmen, das auf seine Kosten achtet.“

Über die Höhe der möglichen Staatshilfen aus Sachsen machten weder Müller noch der Porsche-Sprecher Angaben. Nach Informationen des Blatts könnten mehr als acht Prozent der Investitionssumme gefördert werden. Das Werk in Leipzig wird für 500 Millionen Euro ausgebaut, 1.000 neue Arbeitsplätze sollen entstehen. Ab Ende 2013 ist dort die Produktion des Geländewagens Cajun geplant.
Quelle: http://orf.at/stories/2085001/

Flug, Hotel, Buffet - alles inklusive bieten die Automobilhersteller den Medien, schaffen ein Klima der Gewogenheit. Viele Autojournalisten fahren gut damit.

http://www.ndr.de/zapp

ganz guter beitrag darüber wie seriös auto journalismus ist.

anschauen unter: http://www.ardmediathek.de/ard/servlet/content/3517136?documentId=8273270 oder http://www.youtube.com/watch?v=211kuMVMPGM

Tempo 30 für Wohngebiete?

Rund 700 Straßenkilometer in Wiener Wohngebieten sollen neu zu Tempo-30-Zonen umgestaltet werden. Die Kosten dafür sollen eine Million Euro betragen, berichtet die Gratiszeitung „Heute“.

In zwei Dritteln der Wiener Wohngebiete gilt laut dem Bericht bereits Tempo 30. Bis zum Jahr 2013 sollen nun auch die restlichen 33 Prozent dazukommen. Das gehe aus „internen Plänen der MA46“ (Verkehrsorganisation und technische Verkehrsangelegenheiten) hervor, schreibt die Zeitung. Ausgenommen sollen nur Hauptverkehrsrouten wie zum Beispiel die Triester Straße bleiben.

Stadt soll größten Teil der Kosten übernehmen
Vorgesehen sind demnach zwei Ausbaustufen: Im kommenden Jahr sollen etwa in der Leopoldstadt die gesamten Grätzel um den Karmeliter- sowie Volkertmarkt zur 30er-Zone werden.

In Floridsdorf sollen die Straßenzüge zwischen und rund um die Prager und Brünner Straße umgewandelt werden. Die 30er-Zonen in Donaustadt und Döbling sollen erst 2013 eingerichtet werden. Die Kosten sollen angeblich eine Million Euro ausmachen, die Stadt den größten Anteil davon übernehmen.

Im Koalitionsabkommen festgelegt
Hintergrund ist das Koalitionsabkommen zwischen SPÖ und Grünen. Darin wurde vereinbart, in Wohngebieten Tempo-30-Zonen auszuweiten. Dafür wurde eine Studie in Auftrag gegeben, um geeignete Straßenzüge zu ermitteln. Nun liegt das Ergebnis dieser kartographischen Erhebung vor. Das sei den Bezirken auch bereits übermittelt worden, hieß es dazu aus dem Büro der Grünen-Verkehrsstadträtin Maria Vassilakou.

In einer Aussendung betonte der Verkehrssprecher der Wiener Grünen, Rüdiger Maresch, dass die Tempo-30-Regelung ohnehin bereits in einem Großteil der Wohngebiete Wiens umgesetzt sei. Jetzt sollten die restlichen Wohnstraßen folgen. „Wir wollen damit eine Verbesserung der Lebensqualität durch weniger Lärm und Abgase und gleichzeitig eine Erhöhung der Verkehrssicherheit erreichen“, so Maresch. Jeder Verletzte oder Tote im Straßenverkehr sei einer zu viel. Die Stadt Wien werde einen Großteil der Kosten von einer Million Euro übernehmen. „Wir rechnen damit, dass die BezirksvorsteherInnen dieses Angebot annehmen“, so Maresch.

http://wien.orf.at/news/stories/2503383/

Ist zwar schon relativ alt, aber meiner Meinung nach wirklich gut gemacht:
Achtung, Radfahrer...

...und möchte mich schon im Voraus dafür entschuldigen, aber:

Da ich mich immer wieder darüber wundere, wie wenig Radfahrer die CM tatsächlich kennen - und wie-noch-weniger Leute sich tatsächlich auch auf dieser Seite im Netz herumtreiben, könnte man nicht zumindest andenken, das Bannerfoto ein wenig freundlicher zu gestalten?

Bei jedem Aufruf der Seite bekomme ich zunächst einen kleinen Schreck, weil mich direkt in der Mitte des Fotos Edvard Munchs »Der Schrei« anblickt und die sonst noch zu sehenden Personen teilweise einen eher »vermummten« Eindruck machen - was einem indirekt auf eine politische Richtung hinweisen könnte, welche für eine breitere Masse nicht unbedingt dazu geeignet scheint, da jetzt-hier-und-sofort mitmachen zu wollen.

Wenn dieser erste Eindruck ein wenig freundlicher wäre - ich denke nicht, dass dies den Zielen der CM unbedingt widersprechen würde...

Der Donauradweg Wien-Budapest ist im ungarischen Teil in einem schäbigen Zustand. Jetzt wird er - angeblich - ausgebaut.
http://cyclingsolution.blogspot.com/2011/09/major-upgrade-for-budapest-vienna-trail.html

Am 30.April dieses Jahres ab ca. 16 Uhr findet in Budapest wieder eine gigantische critical mass statt (üblicherweise mit zehntausenden Teilnehmer/innen). Wer so was mal erleben möchte, sollte die Chance unbedingt nutzen. Start ist im Vérmez? Park nahe dem Deli (=Süd) Bahnhof.

http://criticalmass.hu/

mein subjektiver eindruck hat sich also bestätigt:

Seit Bestehen der Radfahrstatistik wurden noch nie so viele Radfahrer gezählt wie heuer

25 Prozent mehr Radverkehr
Radfahr-Rekord in Wien
15. September 2011 16:35

Artikelbild: Blum: "Wenn routinierte Radfahrer auf die normale Fahrbahn ausweichen dürfen, wird mehr Platz für Anfänger auf den Radwegen frei. Wer neu vom Auto auf das Fahrrad umsteigt, fühlt sich auf den Radwegen sicherer." - Foto: AP/Jens Schlueter

Blum: "Wenn routinierte Radfahrer auf die normale Fahrbahn ausweichen dürfen, wird mehr Platz für Anfänger auf den Radwegen frei. Wer neu vom Auto auf das Fahrrad umsteigt, fühlt sich auf den Radwegen sicherer."

Seit Bestehen der Radfahrstatistik wurden noch nie so viele Radfahrer gezählt wie heuer

Wien - Die Wienerinnen und Wiener treten so fleißig wie noch nie in die Pedale, zeigt eine aktuelle Untersuchung des VCÖ. Im Vergleich zum Vorjahr hat der Radverkehr um ein Viertel zugenommen. Der VCÖ fordert den rascheren Ausbau der Radfahrinfrastruktur.

Meist befahrene Stelle ist der Opernring

"Die Wienerinnen und Wiener stellen heuer neuer Radfahrrekorde auf. Auf allen bestehenden Zählstellen wurden heuer so viele Radfahrerinnen und Radfahrer wie noch nie zuvor registriert", stellt VCÖ-Experte Martin Blum fest. Die meist befahrene Stelle ist der Opernring.

Die VCÖ-Untersuchung zeigt, dass heuer zwischen April und August im Schnitt 4.687 Radfahrerinnen und Radfahrer pro Werktag unterwegs waren, um 869 mehr als zur gleichen Zeit des Vorjahres. Beim Westbahnhof waren heuer zwischen April und August erstmals mehr als 2.000 Radfahrer pro Tag unterwegs.

Vom Auto zum Fahrrad

Eine massive Zunahme verzeichnet die Wienzeile: Hier hat sich im Vergleich zum Vorjahr der Radverkehr fast verdoppelt, 1.186 Radfahrerinnen und Radfahrer waren heuer zwischen April und August pro Werktag unterwegs, um 547 mehr als zur gleichen Zeit des Vorjahres. Seit Beginn der Zählungen im Jahr 2003 hat sich hier der Radverkehr fast verdreifacht.

Viele Autofahrer sind auf das Fahrrad umgestiegen. Bei der diesjährigen VCÖ-Radfahrumfrage gaben in Wien 44 Prozent an, dass sie wegen der gestiegenen Spritpreise häufiger Radfahren. "Wer in Wien mit dem Fahrrad statt mit dem Auto fährt, erspart sich nicht nur Geld, sondern trägt auch zur Verringerung der Staus, zur Verbesserung der Luftqualität und zur Verringerung der Treibhausgas-Emissionen bei. Den Umsteigerinnen und Umsteigern gebührt entsprechender Dank", betont Blum.

Rascher Ausbau der Radfahrinfrastruktur

Die Radfahrinfrastruktur in Wien sei angesichts des Radfahrbooms rascher auszubauen, bestehende Engpässe rasch zu beseitigen. Wichtig sei zudem die rasche Aufhebung der Radwegbenützungspflicht. Blum: "Wenn routinierte Radfahrer auf die normale Fahrbahn ausweichen dürfen, wird mehr Platz für Anfänger auf den Radwegen frei. Wer neu vom Auto auf das Fahrrad umsteigt, fühlt sich auf den Radwegen sicherer", erklärt der Verkehrsexperte. Wichtig ist zudem die verstärkte Öffnung von Einbahnen. Vorbilder sind diesbezüglich Belgien und der Kanton Bern, wo Einbahnen generell für das Radfahren geöffnet sind. Nur dort wo die Fahrbahn zu schmal ist, gilt die Einbahn auch für Fahrräder. Weiters fordert der VCÖ Schnellradwege in Wien nach Vorbild Londons. (red)

Radfahrer pro Werktag zwischen April und August

Opernring:

Jahr 2011: 4.687
Jahr 2010: 3.818
Jahr 2009: 4.101
Jahr 2008: 3.796
Jahr 2007: 4.350
Jahr 2006: 3.964
Jahr 2005: 3.904
Jahr 2004: 3.804
Jahr 2003: 4.622
Jahr 2002: 4.073

Wienzeile:

Jahr 2011: 1.186
Jahr 2010: 639
Jahr 2009: 727
Jahr 2008: 675
Jahr 2007: 654
Jahr 2006: 563
Jahr 2005: 434
Jahr 2004: 457
Jahr 2003: 484

Westbahnhof:

Jahr 2011: 2.185
Jahr 2010: 1.788
Jahr 2009: 1.899
Jahr 2008: 1.897
Jahr 2007: 1.867
Jahr 2006: 1.738
Jahr 2005: 1.647
Jahr 2004: 1.513
Jahr 2003: 1.639
Jahr 2002: 1.324

Änderung des Radverkehrs in Wien an Werktagen, Jänner bis August 2011 im Vergleich zu Jänner bis August 2010:

Wienzeile: plus 76 Prozent
Westbahnhof: plus 25 Prozent
Argentinierstraße: plus 24 Prozent
Opernring: plus 22 Prozent
Lasallestraße: plus 16 Prozent
Donaukanal: plus 13 Prozent

Quelle: Nast, VCÖ 2011

Quelle: http://derstandard.at/1315006463986/25-Prozent-mehr-Radverkehr-Radfahr-Rekord-in-Wien

Soeben - sozusagen aus wirklich allererster Hand - erfahren:

Wenn sich in der Nähe einer »Wohnstrasse« ein Taxistandplatz befindet, oder diese Wohnstrasse als »Umfahrungsstrasse« örtlich bekannt ist, dann gelten die allgemeinen Verkehrsregeln für »Wohnstrasse« (§76b) nicht.

Nach dieser fundierten Auskunft wird dies in sämtlichen Bezirken von Wien derart gehandhabt. Also vielleicht besser darauf einstellen...

Die Abteilung Wien Leuchtet (MA 33) ist auf der Suche nach den "10 nervigsten Ampeln Wiens". Über ein Online-Formular können Sie einfach und schnell die störendsten Ampeln bekannt geben. Bitte geben Sie den Standort der Ampel so genau wie möglich an. Als kleines Hilfsmittel steht Ihnen der wien.at-Stadtplan zur Verfügung. Zusätzlich können Sie eine Begründung abgeben, was Sie an der Ampel besonders stört. Die Umfrage läuft bis 7. September 2011.

Nach Ende der Umfrage werden die Daten ausgewertet und die "10 nervigsten Ampeln" ermittelt. In weiterer Folge prüfen die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der MA 33, ob bei diesen Ampeln Verbesserungen möglich sind und setzen diese um.

http://www.wien.gv.at/verkehr/ampeln/umfrage.html

Die Kursführung vom 11. Juli ist auch für den anspruchsvolleren Trial-Biker zumindest als leichte Übungsstrecke geeignet: