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ÖBB Einfach-Raus-Radticket

(8 posts) (5 voices)

Started 2 years ago by flo
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flo
IT-Crowd

vielleicht interessiert das ja wen:

Ein spezielles Angebot für alle Radfahrer.

Mit dem Einfach-Raus-Radticket können Sie in Gruppen von jeweils zwei bis fünf Personen (vom Alter unabhängig) um nur 35,- EUR inklusive Fahrradmitnahme Ihren Radausflug starten.

Das Einfach-Raus-Radticket ist in allen ÖBB-Zügen des Nahverkehrs* in der 2. Klasse gültig (ausgenommen im Streckenabschnitt Lienz - San Candido/Innichen).

Gültigkeitszeitraum:
Montag bis Freitag von 9:00 bis 3:00 Uhr des Folgetages
Samstag, Sonntag und an Feiertagen ganztägig (bis 3:00 Uhr des Folgetages)

Tipp:
Wenn Sie in der Online Fahrplanauskunft nach Zügen suchen wollen, in denen Sie Ihr Fahrrad mitnehmen können, haken Sie einfach beim Anfrageformular das Kästchen "Fahrradmitnahme" an!

*) Regional- und REX-Züge, Züge der S-Bahn, der Regio-S-Bahn sowie EURegio- und Erlebniszüge

http://www.oebb.at/pv/de/Rund_ums_Reisen/Bahn_und_mehr/Bahn_und_Rad/Einfach-Raus-Radticket/index.jsp

Posted 2 years ago #
Mediocrity
Member

Zum Nachrechnen: ein normales "Einfach raus"-Ticket kostet 28 Euro, eine Tageskarte Fahrrad Nahverkehr 2,90. Das heißt, ab 3 Radfahrern rentiert es sich, das Einfach raus Fahrradticket zu kaufen, für 2 Personen ist das normale Einfach raus Ticket plus 2 Fahrrad-Tageskarten billiger.

(PS, nur weil das ganz gut hierherpasst: ich hab nicht grad den Eindruck, dass sich die ÖBB sehr um die Radfahrer verdient machen - siehe fehlende Fahrradmitnahme im railjet. Die haben offenbar noch nicht erkannt, dass Rad und Bahn natürliche Kooperationspartner sind.)

Posted 2 years ago #
cxs
Member

Da fällt mir mein schlimmstes ÖBB-Fahrrad-Erlebnis ein: gerade wie ich mitsamt Fahrrad und gültigen Tickets in den Zug einsteige, fällt mich ein Rambo-Schaffner an und wirft zuerst mein Rad dann mich auf den Bahnsteig und meint, was mir einfalle, mitsamt Fahrrad einzusteigen. Als ich ihm dann meine soeben am Schalter erworbenen Tickets für genau diese Fahrt zeigte, wollte er die Polizei holen, was ich gleich unterstützte, er dann aber doch nicht weiter verfolgte. Weitere Diskussionsversuche waren erst gar nicht mehr möglich. Schließlich zog ich ab, holte mir bei der verdutzt-verwirrten Frau am Schalter mein Geld zurück, und berichtete den ÖBB den Vorfall. Man bedauerte den Vorfall und versicherte mir, dass die zuständigen Personalchefs die notwendigen Konsequenzen ziehen würden. Seither ist mir weder der Rambo-Schaffner noch die Frau am Schalter jemals wieder untergekommen.

Posted 2 years ago #
peer
Administrator

Einach raus-ticket gilt nur auf den "langsamen zügen" - wer damit ein bisschen weiter weg will ist wieder der dumme.

aber auch wer einen zug findet, der radmitnahme anbietet, heisst das lange nicht, dass er damit fahren kann. Ich zitiere aus meinen erlebnissen heuer:

* "den radwaggon den hamma heute nicht dabei - da könnens nicht mitfahren"
* "wenns ned reserviert haben, dann könnens ned mitfahren" - vor einem komplett leeren radwaggon
* "na, des steht nur am fahrplan, aber wir nehmen nie räder mit"

die ÖBB ist dezitiert radfahrerInnenfeindlich. Nicht nur bei den Railjets, wo in der offiziellen Erklärung der ÖBB RollstuhlfahrerInnen und die erhöhten Zeiten für Ein- und Ausstieg herhalten müssen.

Blödsinn !!! Die ÖBB wird von AutofahrerInnen geleitet, die keine Ahnung von Bedürfnissen des unmotorisierten Verkehrs haben. Und die keine Visionen für eine neue Mobilität haben. Betonköpfe hat mensch das früher genannt ;)

Posted 2 years ago #
Mediocrity
Member

Im Nahverkehr funktioniert das ganz gut, hier zumindest, also Radltour am Wochenende die Mur antlang, und wenn's einen nicht mehr freut in den Zug wechseln und heimfahren.

Wirklich alles andere als zufriedenstellend sind hingegen die Möglichkeiten im Fernverkehr. Züge mit Fahrradmitnahme sind eindeutig die Ausnahme, nicht die Regel. Oft ist man auf den guten Willen des Personals angewisen. Und in den häufigen Schienenersatzverkehr-Bussen (z.B. ständig zwischen Graz-Linz und Graz-Salzburg) werden keine Räder mitgenommen (eigentlich; man kann ein bisserl jammern, dann geht's oft, aber oft auch nicht - eine Glücksfrage). Auch der Preis von 6.80 Euro für Fahrradmitnahme im InterCity scheint mir ziemlich hoch zu sein (soll wohl die Leute abschrecken).

Im "Masterplan Radfahren" der Republik Österreich heißt es übrigens (Punkt 5.2):

Optimierung der intermodalen Vernetzung mit den öffentlichen Verkehrsmitteln
•
(Bike + Ride, Fahrradverleihsysteme, Fahrradmitnahme, ...)
7. Investitionsoffensive Bike+Ride
8. Attraktivierung der Fahrradmitnahme in Bahn und Bus
9. Aufbau automatischer Radverleihsysteme

http://umwelt.lebensministerium.at/filemanager/download/18340/

Posted 2 years ago #
Weutzi
Member

Mir wurde es auch zuviel,obwohl ich sehr gerne Zug fahre.
Ich habe halt einfach klein beigegeben und mit ein Reise Friday (Faltrad)bestellt.Ein Friday Tandem habe ich bereits, herlich sag ich euch. Das Ding legt man zusammen und steigt in jeden Zug,Bus,Tram und Taxi. Und fährt sich ausgesprochen gut.

Das das die Lösung für die ÖBB ist kann aber auch nicht sein! Für mich/uns ist es auf alle Fälle eine enorme Erleichterung momentan. Ich möchte nicht vor jeder Bahn/Rad Ausfahrt zum diskutieren anfangen und ausgeliefert sein den Schaffner ect…

Posted 2 years ago #
Mediocrity
Member

Die Tarife wurden offenbar mit Fahrradwechsel 2009/2010 geändert - auch wenn mir heute auch ein Schaffner gestand, nichts davon gewusst zu haben. Auf Automaten und Homepage kommen aber die neuen Tarife zur Anwendung, die da wären:

Fahrradkarte Regionalzug: bisher 2,90, jetzt 5,00 Vollpreis bzw. 2,50 mit VorteilsCard
Fahrradkarte InterCity: bisher 6,80, jetzt 10,00 Vollpreis bzw. 5,00 mit VorteilsCard

Nachdem ich (wie wahrscheinlich viele passionierte Alltagsradler) sowieso die Vorteilscard hab macht mir das nichts. Trotzdem halte ich die Tarife für zu teuer.

http://www.oebb.at/pv/de/Rund_ums_Reisen/Bahn_und_mehr/Bahn_und_Rad/Intercity-Biking/index.jsp

Posted 2 years ago #
flo
IT-Crowd

das es auch ganz anders gehen kann, beweist einmal mehr kopenhagen:

It was announced today that Danish State Railways [DSB] will allow bicycles to travel free on the red S-trains that serve Greater Copenhagen and suburbs. It is a test period that starts this Friday and that will last for the rest of the year. DSB hope to make everyday journeys easier for Copenhageners and encourage more people to use their bicycle.

http://www.copenhagenize.com/2010/01/bicycles-free-on-trains-in-2010.html

Posted 2 years ago #

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