das schreibt der ORF an die CM: "...am 29.05. findet eine ORF Bürgerforum-Sendung zum Thema Verkehr statt, wo es um Probleme und Zukunftsvisionen rund um Österreichs Infrastruktur gehen wird (u.a. steigende Spritpreise, Öffi-Netz, Radwege, Pendlerpauschalen, Alternativen zum Auto, usw.) Dazu würden wir gerne Bürgerinnen und Bürger einladen, die bereit dazu wären, sich zu diesem Thema zu äußern und vor den anwesenden PolitikerInnen (Doris Bures, Nikolaus Berlakovich, Maria Vassilakou) und der Öffentlichkeit ihre Meinung zu vertreten. Ziel ist es, BürgerInnen eine Plattform zu bieten, um Vorschläge einzubringen, Fragen zu stellen, Frust abzulassen oder einfach gehört zu werden."

also hier die fragen:
A) soll/kann die CM dort von einer person vertreten werden?
B) oder soll/kann dort einfach eine person als CM-mitfahrerIn von CM erzählen?
C) und wer mag?

grade in den bundesländern könnte das neuen wind bringen - aber achtung: redezeit sehr kurz und drankommwahrscheinlichkeit max. 50%

das sollte zwecks feedback an orf bald geklärt werden, bitte bis 23.5. 24h dazuposten!

"der Aktionsradius von Soundmobilen (auch wenn sie laut sind) während einer CM sehr gering sind (40m vor 40m zurück). "

Eher ein ganzes Stück weniger. Unseres, was sicher nicht das lauteste ist, dafür eins mit nicht ganz so schlimmen Verzerrungen, hört man höchstens in einer engen, halligen Innenstadtgasse so weit. Auf dem offenen Schwarzenbergplatz würd ich eher Richtung 10 m Umkreis rechnen, wenn man noch was verstehen soll. Also bei den lautesten Soundsystemen vielleicht 20 m. Und alle Quatschen mit Freunden, keine Ahnung wie viele am Ende wirklich zuhören würden.

Und natürlich, zu dumm nach Demo-Ansage soll es nicht klingen, höchstens als kleiner, lustiger jingle.

Keine Ahnung, potentiell erreicht man sicher mit Papier mehr Leute, allerdings fallen halt Druckkosten an und ein paar Leute müssen Zettel verteilen...

Eine Beschallung der TeilnehmerInnen wirkt für mich ein wenig wie die offizielle Ansage zu beginn der Radparade.
Und es sollte jedenfalls keine Parade werden. Mit einer Ansage zwinge ich meiner Meinung nach zu vielen Leute einer Art "Werbe Slogan" auf.

Ich finde die Idee dieser kurzen und prägnanten Slogans sehr gut, aber meiner Meinung nach würde sie auf Papier viel eher die Massen erreichen. Vor allem würde diese Aktion nur am Schwarzenbergplatz Sinn machen, da der Aktionsradius von Soundmobilen (auch wenn sie laut sind) während einer CM sehr gering sind (40m vor 40m zurück).

Na bitte - kurz und gut - der Anfang ist gemacht.

Da hier im Forum ja ziemlich wenig Leute vorbeikommen (im Vergleich zur Facebook-Seite) warten wir noch ein wenig, ob weitere Vorschläge kommen.

Nur noch zu meiner Information:
Wenn ich die Diskussion richtig verstanden habe, dann geht es hier rein um die interne Info (ausschließlich für UNS - vor dem Start, und so...) und nicht um die externe Info/Werbung (für die Menschen am Straßenrand, die Autos,...)?

In dem Fall sollte der Text vielleicht doch ein wenig anders aussehen.
Oder man kann ja auch mehrere Versionen machen: Info, Spot,...

...leider muss ich mich dem Begriff "unpassend" anschließen - auch die einleitenden Worte zu den Bildern sind nicht unbedingt treffend.

Ist nur eine Idee, ob es Sinn macht oder nicht, ist eine andere frage...

Mein deustch ist nicht perfekt, trotzdem hier meinen Entwurf:

"CM ist AUTONOM: wir übernehmen alle die verantwortung für die CM"
"CM ist UNTEILBAR: wer das gefühl hat dass die CM zerreißt: versucht es weiterzukommunizieren"
"CM ist GESELLIG: wir wollen auf keinen Fall Öffis und Fußgängerinnen blockieren"
"CM ist AUTOFREI: bei kreuzungen jede Fahrzeuge blockieren, ohne Provokation, unsere sicherheit liegt in unserer Selbstverantwortung"
"CM macht SPASS: Fahr mit!"

Ich habe folgende quelle benutzt: http://www.criticalmass.at/wp-content/uploads/2012/01/funktionieren_CM_flyer_2010.pdf (man sieht auch hier viele "Regeln", dass wir nicht letzte Freitag gefolgt haben...)

++

Ich glaube nicht wirklich daran, dass es Sinn hätte - da hört eher niemand zu.

Da ich aber das Studio plus den Sprecher zu Hand habe, würde ich es produzieren. Der Text sollte aber schon ausnehmend gut geschrieben (und tatsächlich ziemlich kurz) sein, sonst wird so etwas sehr schnell unendlich faaaad.

Text einfach hier posten, die mp3-Datei folgt nach...

...auf party.at finde ich aus vielerlei Gründen heraus nicht wirklich passend:

Der Link zur Seite

Wenn's aber wirklich notwendig sein sollte, lasse ich mich auch (gerne) von der Sinnhaftigkeit überzeugen...

"Es wäre vielleicht interessant, dass die mobile Stereoanlage nicht nur Musik, sondern auch die wichtige Informationen der CM spielen können."

Klar, können wir gern machen! Wir sind die mit dem rosa Soundanhänger, dem Soundschwein, und bei 3/4 der CMs im Jahr dabei, auch im tiefen Winter. Ab und zu mal technische Probleme oder keine Zeit, aber sonst kein Problem.

Wenn jemand einen Beitrag vorbereitet, z.B. den Flyer vorliest, vielleicht hat ja sogar jemand Zugang zu Aufnahmetechnik (Radio Orange oder irgendwas?), kann man das sicher organisieren. Und dann am besten von mehreren Soundsystemen kurz vor dem Start abspielen. Synchron wär sicher am besten, aber wohl unmöglich :-D . Zu lang sollte das ganze natürlich nicht sein... Ideen?

Flyer wurden ja auch schon oft verteilt, nur wächst das grad scheinbar alles so schnell, man müßte jedesmal ne Menge verteilen...

Um die Autonomie der CM bewahren zu können, brauchen wir vielleicht effizientere Kommunikationsstruktur innerhalb der Masse schaffen. Es geht nicht darum, dass einige Leute durch das Telefone (oder durch ein anderes Zeug) die CM „kontrollieren“ (in der Sinne von organisieren), sondern es geht darum, jede Mitfahrer die Verantwortung mitzumachen lassen (die Autonomie jedes Individuums fördern). Ich meine, die CM wächst jetzt exponentiell, es gibt immer mehr neue Leute die mitfahren ohne zu wissen, dass es sich nicht um eine Veranstaltung handelt.

Es gäbe vielleicht eine Losung – Hier meine Idee: Es wäre vielleicht interessant, dass die mobile Stereoanlage nicht nur Musik, sondern auch die wichtige Informationen der CM spielen können.

Was ist Critical Mass?
Wer ist Critical Mass?
Wie ist Critical Mass?

Damit sollte sich die „Orga-Strukture“ nicht so viel entwickeln.

Die Polizei informiert die CM-verantwortlichen eh auch jetzt schon immer über auseinanderreissen, aber ich finds wichtig sich da ned ganz von der Polizei abhängig machen zu lassen und wir haben ned immer so nette Polizeikontakte wie diesesmal.

Ich stell mir das eher so vor, dass es 1,2 Leute gibt die fix vorne fahren und einen Haufen Leute die eher Mitte und hinten fahren und im Zerreissfall nach vorne anrufen.

Bisher ist das eh fallweise schon so passiert und es sind auch immer Leute dann von hinten nach vorne gedüst um die Schnellen vorne einzubremsen, aber bei 1300 Leuten dauert das schon eine Weile bis Mensch durch ist.

Ob das mit dem Telefonieren praktikabel ist weiss i allerdings eh ned. Und dann bilden sich halt noch mehr Orga-strukturen in der CM. Was vielleicht auch ned optimal ist.

Was sich bei der ersten großen CM in diesem Jahr bewährt hat, bezüglich übersicht über die ganze CM, war die POLIZEI.
Die wurden gefragt wo das ende der CM ist und wies dort aussieht und gaben anscheinend immer ganz gut auskunft.

Die Polizisten stehen in ständigem Kontakt miteinander....wieso nicht die Resource nützen.....
mit dem telefonieren find ichs ein wenig bedenklich....es müsst dann immer wen geben der ganz hinten nachfährt und der ständig erreichbar ist. Ich mein die leute treffen freunde quatschen und dann ists mitn überblick vorbei...Die Polizei macht nichts anderes als sich gegenseitg darüber zu informieren wie die Lage grad ist...

NACHFRAGEN KOSTET NICHTS

Ich bin unterwegs auch fuer gelegentlich einspurige Strassen zu haben. Hat fuer mich auch seinen Reiz.
Bzgl. Abfahrtsrouten stimm ich zu.

bin fast ganz bei Dir! Rennweg und Prinz-Eugen-Str. sind mit der Masse sehr mühsam und man kommt nicht ins fahren und muss zwischen den Schienen hin und her springen, das macht nur wenig spass und mit der masse sind die öffis schon sehr lange blockiert, was ja nicht unser Ziel ist, und das meist in beiden Richtungen! Deswegen auf jeden Fall Straßen auf denen man nur auf den Gleisen fahren kann unbedingt vermeiden!
Wenn man aber auf alle engen Straßen verzichtet (was ist eng? nur ein Fahrstreifen pro Richtung?) ist die Straßen und damit die Streckenauswahl sehr übersichtlich, was auf Dauer langweilig werden könnte. Auch die Marihü ist nicht wirklich breit, auf die würde ich aber auf keinen Fall verzichten wollen!

sehr wichtiger und guter vorschlag !!

die frage der wegfahrrichtung paart sich da sehr stark mit der frage des wegfahren an sichs.

diesesmal war (durch die beiden cm-kontaktpersonen) mit der polizei ausgemacht dass wir heumarkt wegfahren und das war auch mit den soundmobilen und anderen leuten koordiniert.

aber es sind dann einfach leute den rennweg gefahren. zu recht weil sie einfach fahren wollten weils schon wieder halb6 war :)

ich würde daher vorschlagen generell die möglichkeiten auf die von dir auf ring, 2-er, heumarkt zu beschränken und evtl. schon in der ankündigung festzulegen welche richtung wir diesesmal wegfahren.

kommunikation innerhalb der cm war diesesmal gegen zereissen zeitweise gegeben. jemand vorne und wer anderer in in der mitte mit telefonkontakt. das bewährt sich glaub ich und sollte standard werden wenn mehr als ein paar hundert leute sind. (diesesmal hats die cm zumindest beim ersten mal wegen dem regen zerissen)

also ich finde:

wegfahren vom schwarzenbergplatz wirklich nur auf den strassen ohne schienen und in Folge auf den mehrspurigen Strassen bleiben wos halt irgendwie geht.

mehr Orga in die Gruppe welche sich um die CM kümmert in Bezug auf Kontakt innerhalb der CM um zerreissen zu verhindern bzw. wirklich ganz klar im Kopf haben dass beim Wechseln von Geschwindigkeit (zB von bergauf auf bergab) und/oder Fahrbahnbreite (von 1 auf 2spurig oder von 2 auf 3spurig) die CM reissen wird und darum bei einer der folgenden Ampeln ein paar Grünphasen abgewartet werden müssen.

und ich würd auch eine lösung des abfahrens andenken. Abfahrt um 17:15 (kompromiss zwischen dem angekündigten 17:00 und dem realen 17:30) und durch ein Signal und/oder Ritual. Wer spielt Trompete? Oder hat eine bessere Idee? Wir könnten auch alle unsere Handywecker auf 17:15 stellen ...

100% agree.
Gerade die engen Straßen mit ÖV oder - noch schlimer - mit Straßenbahn-Verkehr sind sowohl Bremsen als auch, gerade für die mittlerweile zahlreichen Kinder aber auch Skater oder ungeübte Radfahrer, gefährlich - und Öffi blockieren geht imho gar nicht.

Also Abfahrt gut und gerne ausschließlich über die genannten Straßen, weiter dann zum Gürtel, Donaustraße etc.

wie diese massen-CM (wunderbar!) und schon jene im märz (auch über 1000!) gezeigt haben, ist es sehr frustrierend und bremsend, wenn die CM über eine schmale schienenstraße vom schwarzenbergplatz abfährt. das hat diesmal über 20min gedauert bis die letzten vom schiebe- in den fahrzustand gekommen sind. und setzt sich dann bei weiterer nutzug von schienenstraßen fort. daher mein vorschlag:

bei der abfahrt vom schwarzi NUR mehr die breiten schneisen
- RING
- ZWEIERLINIE
- HEUMARKT
benutzen, denn: wir wachsen weiter! :)

und auch in der folge enge straßen meiden, und straßen mit schienenverkehr ebenso.
wir blockieren uns und die öffis... was meint ihr?

die erwaehnte nach wie vor in ueberlegung befindliche generelle helmpflicht find ich schon ziemlich beaengstigend.
sollte das was werden waer die letzte hoffnung halt, dass es, wie mWn (gern korrigieren, wen falsch) momentan die helmpflicht fuer unter 14-jaehrige sanktionslos bleibt. und dass dann halt irgendwann der nicht vorhandene positive bis negative effekt bemerkt wird.

sonst gehoer ich zu den menschen, die sich ueber die verbillige oeffi-jahreskarte freuen muessten.

helmpflicht jetzt!!!!!!

Aber nur zusammen mit Nummerntaferln!

helmpflicht jetzt!!!!!!

und allen gehts gut

...aber wie vermutet - meistens eh selber schuld!

So darf es der halbwegs interessierte (Autofahrer) dieser Tage den Medien entnehmen.
Also passt praktisch eh alles...

Hier als Zitat von orf.at:

31 Prozent mehr tote Radfahrer

Ein Anstieg ist auch bei der Zahl der im Straßenverkehr tödlich verunglückten Radfahrer zu verzeichnen. Kamen 2010 32 Radfahrer ums Leben, waren es im Vorjahr mit 42 Todesopfern um 31 Prozent mehr. Knapp 60 Prozent verunfallten dabei durch ihr eigenes Fehlverhalten tödlich.

Bericht auf orf.at

Bericht im Standard

P.S.: Der Standard bringt die Zahlen auch noch ein wenig durcheinander...

Tja, da merkt man wie alte Sachen wieder aktuell werden. Wir sollten vielleicht in Linz wenn möglich (also 3 spurige oder breite zweispurige straße) eine Spur freilassen, um es den Autofahrern einfacher zu machen, mit der Sicht das doch noch was weitergeht.

Damit können wir vielleicht Kamikazeaktionen wie heute die Überholer auf der Nibelungenbrücke auf den Straßenbahnschinen vermeiden. Idioten wird es immer geben (siehe Eisenbahnbrücke ...), aber man muss es nicht umbedingt herausfordern.

Wir sind scheinbar noch nicht kritisch genug für drei Spuren. Und das wird nur werden, wenn wir ein bequemeres Klima schaffen können (zumindest sollte das helfen).

weit weg, aber nette aktionsidee...

Rauf aufs Rad. Dreh die Skala auf UKW 93 Radio FSK. Komm pünktlich oder später dazu.
Do., 29. März 2012, 15 Uhr, ab Bernhard Nocht 85/87

BikeFlash rules: Ein Spiel mit Fahrrad und performativen Einlagen

BikeFlash kann mit einer unbegrenzten Anzahl an Spieler_innen gespielt werden.

Es wird nicht gegeneinander, sondern im Team gespielt. Das Leistungsprinzip wird durch Stil und künstlerischen Ausdruck ersetzt.

Jede/r Spieler_in ist zu Beginn mit BikeFlash-Utensilien auszustatten.

Alle Spieler_innen verteilen sich frei im Feld. Der BikeFlash wird durch Schwarmintelligenz gestartet.

Ziel des Spiels ist es, mit der Bewegung des eigenen Körpers gemeinsam unterschiedliche Punkte auf der festgelegten Route (s. Rückseite) zu verbinden. Durch diese Bewegung und performative Einlagen setzen die Mitspieler die angefahrenen Punkte miteinander in Bezug und stellen symbolisch politische Bedeutung her.

Das Spiel steht unter dem uneingeschränkten Schutz des Grundgesetzes (Artikel 5, Absatz 3, Kunstfreiheit), dabei ist die Straßenverkehrsordnung einzuhalten. Alle Spieler_innen bewegen sich vorwärts. Auf ausgebremste Mitspieler_innen ist Rücksicht zu nehmen. Klingeln und Singen sind ausdrücklich erwünscht.

Ereigniskarten: völlig unvorhergesehen können BikeFlash-Störungen auftauchen. Es gilt, diese charmant und kreativ zu umfahren, um auf der vorgesehenen Route zu bleiben.

Die Stadt ist das Spielfeld!

SOS St.Pauli/facebook http://de-de.facebook.com/pages/SOS-St-Pauli/150036155094948

gibt es in Innsbruck eigentlich noch die CM? Der letzte Eintag war im August 2011. Wo sind all die fleißigen Radler hin???
Vielleicht wäre es mal wieder an der Zeit einen Aufruf zu starten, wer sich ein wenig einbringen will und diese super Aktion wieder anstößt! Also wer ist dabei???

Ich denk hinten dort Richtung (Spiel)Platz/Weyprechtgasse ist schon einiges an Platz.

Abend,
S.

Wenn der Yppenplatz eures Erachtens nach genügend Platz für eine breite Radmasse hat und nicht einige RadlerInnen in unangenehme Ecken und Straßen ausweichen müssen...

...steht ja dem musikalischen Auftakt sicher nichts im Wege?

wie wärs mit dem "notfallsendpunkt" yppenplatz - die lokaldichte würde uns gut auffangen.

und ich fürcht auch das subterrarium ist nur bedingt geeignet - enge jörgerstraße mit straßenbahn ist als endpunkt meines erachtens suboptimal.

aber vielleicht schaffts ja der subterrarium-chor an einem anderen endpunkt ein paar lieder zu singen.

ich vernahm irgendwoher dass es fuer dasbaeckerei noch ein bissi frueh waere.

danke euch!

Gruesse,
S.

freiwillige vor...

mein freund berni und ich haben uns gestern in der bk dazu entschlossen die märz-cm zu hosten, es sei denn jemand anders hat voll bock drauf..?
da wir beide recht cm-erfahren sind würden das kind schon schaukeln ;)

wir machen fleyer, schreiben ankündigungstext, übernehmen polizeikontakt und der flo vom lrk würd uns mit seinem soundmobil unterstützen.

bezüglich endpunkt haben wir noch keinen plan, wir hoffen auf konstruktive vorschläge aus dem forum. ich werde mich mal an "das bäckerei" wenden und nachfragen ob die schon eine cm. aufnehmen können. auch das "subterarium" wär vielleicht eine möglichkeit.

wir freuen uns über vorlschläge und gute ideen :)

andi

am 16. März isses ja schon wieder so weit und die cm findet statt!
hat wer eine Idee, einen Wunsch, einen Vorschlag, wo diesmal Endpunkt sein möge?
mag sich wer freiwillig fürs Flyer drucken, fürn reibungslosen Polizeikontakt melden?

Am 1. April ist es wieder soweit.
Die 2. Radparade wird gestartet.
Im Rahmen des Bike Festival am Rathausplatz geht es am Sonntag rund um den Ring.
Versammeln beim Burgtheater ab 11°°
Start um 12°°

Vielleicht lässt sich das ganze ja a la CM "verlängern"? ;-)

Nur ein paar Straßen weiter von dort wos gestohlen wurde, im 9. Bezirk, stand es in einem Fahrradständer, ohne Schloss.
Die Schlösser, die dran gewesen sind, waren hald futsch, aber sonst alles in Ordnung. War wohl kein besonders "seriöser" Klau, also umso sinnloser..... Ich versteh echt nicht, was bei solchen Leuten im Kopf so abgeht....

Naja egal, hauptsache, es ist wieder da :)

fein, das freut, so gute nachrichten auch einmal zu lesen!

wie/wo wurde es denn gefunden?

grüße,
S.

Es wurde gerade gefunden!!! :))))

Danke an alle, die mitgesucht haben!

Ich weiß nicht, wie man das in den anderen Ordner verschiebt, kann das jemand für mich machen?